Malaysia kini tengah memutar otak untuk mengimbangi laju pertumbuhan penjualan mobil di Indonesia dan Thailand. Sebab, penjualan mobil di Malaysia kalah jauh dengan penjualan mobil di kedua negara tadi.

Perusahaan ban Bridgestone sepakat membayar denda sebesar US$ 425 juta atau sekitar Rp 5 triliun. Denda tersebut terbesar dalam sejarah bisnis ban Bridgestone di dunia.

Sharp dan Panasonic akhirnya bisa meraup laba setelah rugi dalam beberapa triwulan ke belakang. Sementara Hitachi berhasil tumbuhkan laba hingga dua kali lipat.

Meski merupakan merek Jepang, Toyota mengklaim kalau sebagian besar mobil yang mereka produksi di Indonesia telah menggunakan banyak komponen lokal. Investasi di sektor ini pun meningkat.

Tren otomotif global kedepannya dipastikan akan mengarah kepada kendaraan yang ramah lingkungan. Mulai dari sekarang, pabrikan-pabrikan mobil pun mulai melahirkan produk yang ramah lingkungan.

Perusahaan Toyota mengumumkan menarik 400.000 unit kendaraan yang dipasarkan di Arab Saudi karena diduga mengalami kerusakan pada komponen accelerator (pedal gas).

Pekan lalu, Presiden SBY melakukan kunjungan ke Tokyo, Jepang dan bertemu sejumlah pengusaha. Ada rencana investasi ke Indonesia US$ 3,5 miliar atau sekitar Rp 35 triliun.

PM Tony Abbott menolak menggelontorkan bantuan ekstra kepada produsen mobil Toyota untuk tetap berada di Australia.

Industri otomotif Australia tengah diujung tanduk. Ramai-ramai pabrik raksasa otomotif keluar dari benua kanguru, setelah General Motors (GM) yang mengumumkan akan menutup pabrik Holden, kini giliran Toyota yang ketar-ketir.

Pertarungan teknologi di masa depan diprediksi akan bergeser dari gadget ke otomotif. Mobil era sekarang pun sudah mulai terkomputerisasi. Hal ini membawa bahaya tersendiri, terlebih bila para hacker sudah mengalihkan perhatiannya untuk menyerang kendaraan.