Dengan beragam potensi yang ada, Indonesia seharusnya menjadi macan ASEAN, khususnya di bidang otomotif. Sebab segala sumber daya Indonesia dianggap lebih tinggi dari para tetangga.

Pasar otomotif Indonesia di tahun 2011 nampaknya akan semakin ramai. Sebab kabarnya ada produsen mobil India yang ingin menginvasi pasar Indonesia. Selain itu diperkirakan Honda bakal merilis Honda Jazz hybrid.

Pelaku industri otomotif berharap BI Rate tetap dipertahankan di 6,5% agar mendukung gairah pasar industri otomotif tahun 2011.

Pertumbuhan otomotif baik motor maupun mobil dari tahun ke tahun makin meningkat. Bahkan di tahun 2010 total Rp 79,50 triliun masuk kas negara dari pajak kendaraan yang dibayarkan konsumen. Tetapi kenapa infrastruktur jalan masih banyak yang jelek?

Pemerintah berencana akan melarang pembelian bensin bersubsidi untuk mobil pribadi beberapa bulan lagi. Secara teknis, Premium memang sudah tidak cocok untuk mesin mobil baru khususnya mobil-mobil keluaran 2005. Alasannya apa?

Kemacetan menjadi momok yang mengesalkan semua warga kota besar, khususnya Jakarta. Salah satu solusi yang mampu membuat populasi mobil turun adalah dengan menghancurkan mobil-mobil yang sudah berusia lanjut alias dilem biru (dilempar, beli yang baru).

Kenaikan pajak mobil yang dikenakan pemerintah daerah seperti Bea Balik Nama cukup mempengaruhi penjualan otomotif. Calon pembeli melakukan berbagai cara agar bisa mengurangi beban pajak.

History Repeats Itself, mungkin adalah kata-kata yang cocok untuk mengungkapkan keadaan saat ini. Inflasi dan dampaknya yang mengguncang pasar saham di 2005 seperti terulang di awal 2011 ini.

Soal penjualan mobil, Indonesia hampir mengalahkan Thailand di paruh pertama tahun 2010, namun secara keseluruhan sepanjang tahun, Thailand masih rajanya ASEAN.

Setelah tahun lalu cukup sukses, pameran mobil terbesar di Indonesia, Indonesia International Motor Show (IIMS) akan kembali digelar tahun ini. Total sebanyak 28 merek otomotif pun dipastikan akan ikut serta dalam IIMS 2011.