Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) berharap gempa yang disusul dengan tsunami di Jepang tidak terlalu berdampak pada industri mobil nasional meski sebagian mobil yang berada di Indonesia keluaran Jepang.

Pasar mobil perkotaan alias city car terbukti paling atraktif dibanding segmen mobil lainnya. Penguasa segmen ini selalu berubah dari tahun ke tahun. Dan kini penguasa barunya telah hadir.

Pasar mobil Indonesia pada Februari 2011 agak lesu jika dibandingkan Januari 2011. Kalangan pelaku industri otomotif menilai hal ini wajar karena banyaknya hari libur dan jumlah hari yang lebih singkat. Apa saja mobil terlarisnya?

Jepang menguasai 95 persen dari seluruh populasi mobil yang ada di tanah air. Kemudahan yang diberikan pemerintah Indonesia untuk produsen mobil global khususnya Jepang, membuat produsen mobil asal negeri matahari terbit itu menggila.

Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia melihat teknologi yang ramah lingkungan sudah menjadi kewajiban dalam industri otomotif.

Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) menilai recall yang dilakukan produsen otomotif merupakan hal yang wajar. Hal itu dilakukan untuk mengantisipasi gagal produk yang mereka keluarkan.

Astra tetap mengkhawatirkan penerapan pajak progresif serta pencabutan BBM subsidi pada bulan Maret 2011. Kebijakan itu membuat ketidakpastian dan bisa mengurangi pertumbuhan penjualan mobil.

PT Astra International Tbk (ASII) mengklaim telah menyumbangkan pajak kendaraan roda empat ke negara Rp 50 triliun sepanjang 2010 lalu. Atau 62% dari total pajak industri otomotif yang sebesar Rp 80 triliun.

Astra International mengklaim telah menyumbangkan pajak kendaraan roda empat Rp 50 triliun sepanjang 2010. Atau 62% dari total pajak industri otomotif Rp 80 triliun.

Awal tahun 2011 penjualan kendaraan roda empat seperti tidak tersentuh oleh berbagai kenaikan pajak dan rencana pembatasan BBM bersubsidi. Malah penjualannya terus naik. Kira-kira mobil apa saja yang mendorong penjualan mobil di awal tahun?