Ratusan sopir dan kenek menolak rencana penutupan terminal AKAP Lebakbulus menyusul dimulainya pembangunan proyek mass rapid transit (MRT). Demo tersebut tidak membuat proyek tersebut terhenti.

Rencana Pemprov DKI Jakarta yang akan menutup Terminal Lebak Bulus untuk dibangun menjadi Stasiun MRT diwarnai aksi penolakan oleh ratusan supir antar kota.

Aksi penolakan rencana pemindahan terminal Antar Kota Antar Provinsi (AKAP) di Lebakbulus masih terus berlangsung. Gubernur DKI Joko Widodo (Jokowi) menilai ada ormas dan calo yang di balik aksi penolakan tersebut.

Ingub tentang penggunaan kendaraan umum bagi pejabat dan pegawai di lingkungan Pemprov DKI Jakarta masih dalam masa transisi. Jokowi masih memberi waktu jajarannya untuk mematuhi aturan itu. Apa juga berlaku untuk Ahok?

Bus Parung Indah tujuan Sukabumi-Lebakbulus dan Agra Mas Bogor-Lebakbulus pagi ini padat. Ini adalah hari terakhir kedua bus tersebut masuk ke terminal Lebakbulus, Jakarta Selatan.

Demo sopir dan kernet di Lebak Bulus, Jakarta Selatan, berdampak pada tutupnya loket tiket AKAP. Penjual tiket menutup loketnya sebagai bentuk solidaritas pada sopir dan kernet.

Ada pemandangan yang berbeda di kawasan Jl Sudirman di dekat Bundaran Senayan, Jakarta. Sebuah 'pagar' berwarna putih terpasang di daerah itu, tepatnya di seberang mal Ratu Plaza. 

Bukan hanya para sopir, karyawan dan penumpang yang resah akibat rencana penutupan terminal AKAP Lebakbulus, Jakarta Selatan. Para pedagang asongan kini bingung karena mereka terancam kehilangan uang.

Awal Januari 2014, MRT Jakarta mulai melakukan sosialisasi pembangunan stasiun di Lebakbulus, Jakarta Selatan. Sejumlah petugas berkaus putih dengan logo MRT Jakarta dan instansi lain membagi-bagikan brosur mengenai proyek MRT Jakarta.

Provinsi DKI Jakarta saat ini memiliki 2 proyek transportasi super modern yakni MRT Jakarta dan Monorel Jakarta. Bagaimana perkembangan proyek transportasi itu?