Pemerintah kaji pencarian produsen komponen otomotif selain Jepang pasca bencana gempa dan tsunami di negeri sakura tersebut.

Pemerintah kaji pencarian produsen komponen otomotif selain Jepang pasca bencana gempa dan tsunami di negeri sakura tersebu.

Jika dilihat dari sisi lain, gempa yang terjadi di Jepang membuka potensi untuk pengembangan pabrik-pabrik komponen otomotif di tanah air.

Kurangnya suplai suku cadang dari Jepang menyusul gempa dahsyat dikhawatirkan akan membuat harga mobil-mobil keluaran Jepang akan meningkat. Namun hal itu ditepis Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia.

Sensor elektronik kecil yang menghitung aliran udara ke mesin kini menjadi kekhawatiran besar bagi pabrikan otomotif. Sensor itu kini suplainya terbatas karena pabrikan yang membuatnya berhenti beroperasi sementara di Jepang menyusul gempa dan tsunami.

Kendaraan pikap kabin ganda terbukti makmur di Kalimantan Timur. Mobil pekerja itu digunakan untuk medan berat seperti pertambangan dan pertanian dan menjadi raja di provinsi kaya tersebut.

Bukan rahasia umum kalau dunia otomotif Indonesia dikuasai oleh Jepang. Masalah timbul ketika Jepang dilanda tsunami. Persediaan komponen mobil Jepang di Indonesia pun menipis. Namun begitu, perwakilan mereka di Indonesia enggan merevisi target penjualan.

Gempa yang menimbulkan tsunami yang menerjang beberapa waktu lalu masih menyisahkan tangis hingga hari ini. Dunia otomotif Indonesia pun dibayangi ketidak-pastian. Sebab stok komponen untuk mobil Jepang di Indonesia hanya tinggal sampai bulan April saja.

Chevrolet sudah memastikan akan membawa pikap Colorado ke tanah air pada bulan Oktober 2011 nanti. Harganya bakal berkisar antara Rp 300 juta.

Tak puas dengan peluncuran 4 mobil baru sekaligus di awal di triwulan pertama 2011, PT Hyundai Mobil Indonesia (HMI) kembali menggebrak pasar mobil Indonesia dengan New Hyundai Sonata generasi keenam.