Mobil nasional Tawon terus berinovasi. Kini, PT Super Gasindo Jaya berhasil mengembangkan Tawon yang sudah dilengkapi generator hidrogen. Hasilnya, konsumsi bahan bakar Tawon pun jadi super irit yakni mampu mencapai 30 km/liter.

Sebagai mobil nasional, hal yang paling mendasar yang harus di telusuri adalah soal hak paten. Karena itulah CEO PT Super Gasindo Jaya, Kuntjoro Njoto mengatakan bahwa paten mesin mobil nasional Tawon dia pegang.

Meski banyak yang menghalangi, Tawon tetap akan menyengat. Bahkan PT Super Gasindo Jaya menargetkan bahwa di tahun 2015 mendatang pabrik Tawon yang berada di Rangkas Bitung, Banten akan menggunakan standar internasional. Sistem robotik pun sedang dipersiapkan.

Bodi kecil Tawon ternyata memikat Sekda Pemprov dan Dinas Perindustrian Banten untuk dijadikan kendaraan dinas mereka.

Demam mobil nasional saat ini tengah menjangkiti para pemerhati otomotif di seluruh nusantara. Tapi karena definisi mobil nasional yang berbeda-beda, pabrikan asing pun menganggap diri mereka sebagai mobil nasional Indonesia karena sudah diproduksi di dalam negeri.

Dalam beberapa minggu terakhir Indonesia sedang mengalami demam mobil nasional atau mobnas. Tapi status Esemka sebagai mobnas dipertanyakan karena Esemka hanya mobil yang dirakit saja. Jadi sebenarnya apakah definisi dari mobil nasional tersebut?

Saat ini Indonesia dikenal sebagai salah satu pasar mobil paling potensial di dunia. Berbagai merek asing berdatangan namun tidak ada satu pun merek mobil lokal yang melawan. Tapi siapa sangka, mimpi memiliki mobil nasional ternyata sudah terajut hampir 20 tahun lamanya.

Jika tak terlalu suka kurma segar, beberapa produk kurma lain bisa jadi alternatif. Date sparkling juice yang manis menyegarkan, atau date dhibs yang legit wangi, bisa jadi suguhan di hari raya. Mau?

Di Indonesia, ada dua asosiasi yang menaungi para produsen mobil. Satu asosiasi yang menaungi produsen mobil nasional, dan satu lagi asosiasi yang menaungi pabrikan mobil asing. Dalam waktu dekat kelihatannya dua asosiasi ini belum akan bergabung.

Produsen Mobil Nasional (mobnas) mengaku sakit hati karena ketua penyelenggara Indonesia International Motor Show (IIMS) 2011, Johnny Darmawan melecehkan mobil hasil karya anak bangsa yakni Tawon, Fin Komodo dan GEA. Johnny Darmawan pun minta maaf.