Menjelang sore hari, Jokowi beserta Wakil Menteri Perhubungan Bambang Susantono meninjau pembangunan loop line elevated rail (jalur kereta layang). Mereka berkeliling melintasi 14 stasiun.

"Kalau perjalanan jauh, ya bayar lebih mahal. Kalau dekat, ya bayar lebih murah."

Akan dibangun 10 terowongan dan jalan layang untuk menghindari persimpangan.

Rel Kereta Akan Dibangun Melayang

Sejak banjir melanda Jakarta 17 Januari 2013 lalu, stasiun Kampung Bandan, Jakarta Utara, tidak bisa dilalui kereta api karena rel yang terendam banjir. Namun mulai Senin (28/1) hari ini, kereta sudah dapat kembali melintas karena track sudah ditinggikan 30 cm.

Banjir di beberapa jalur sempat membuat sejumlah perjalanan terganggu. Mulai hari ini, Selasa (22/1) perjalanan sudah kembali normal dan KRL sudah bisa sampai di stasiun Kota.

Perbaikan rel yang diterjang banjir akibat tanggul jebol di Jl Latuharhary, Menteng, Jakarta Pusat, sudah selesai. Rencananya rel tersebut akan bisa dilintasi lagi oleh KRL, Selasa (22/1) besok.

Banjir yang melanda Jakarta pada Kamis pekan lalu masih berimbas pada perjalanan KRL. Untuk KRL dari Bogor dan Bekasi hanya dapat mencapai stasiun Manggarai sebagai tujuan terakhir.

Pemerintah akan membangun underpass (terowongan bawah tanah) sebanyak 14 titik perlintasan sebidang jalur kereta api di Jabodetabek.

Pada hari Senin (1/10/2012) tarif KRL resmi naik. Keputusan ini diambil PT KAI Commuter Jabodetabek (KCJ) selaku operator KRL Commuter Line meski telah mendapat pertentangan dari para pengguna KRL.