Industri otomotif sedang mendapatkan pukulan keras terutama bagi pabrikan mobil yang menjual mobil CBU di Indonesia, karena dipastikan Pajak Penjualan Barang Mewah (PPnBM) kendaraan Completely Built Up (CBU) atau impor utuh naik dari 75% menjadi 125%-150%.

Peta persaingan mobil perkotaan alias city car kembali berubah. Jika biasanya mobil seperti Toyota Etios atau Honda Brio yang menguasai, ada juara baru.

Ekonomi Indonesia yang makin meningkat membuat pasar mobil mewah makin berkembang. Melihat hal itu, Audi pun siap menggebrak pasar dengan rencana meluncurkan bukan hanya satu, tapi empat mobil baru sekaligus.

Pasar mobil Indonesia bakal kian seksi. Bila kondisi ekonomi dan industri otomotif terus stabil, maka di 2020 mendatang diprediksi bakal ada lebih dari 2 juta mobil terjual tiap tahunnya.

Pasar mobil Indonesia diprediksi masih akan seksi. Meski banyak masalah menghampiri, diprediksi tetap bakal ada 1,1 juta mobil terjual tahun ini.

Saat ini boleh dibilang masanya diskon mobil. Berbagai jenis mobil didiskon puluhan bahkan ratusan juta rupiah. Kenapa hal ini terjadi?

Produsen mobil asal Korea, Hyundai sudah tidak lagi menjual citycar Hyundai i10 di Indonesia. Namun tidak bakal lama, Hyundai siap memperlihatkan i10 terbaru bulan September nanti. Bila cocok, besar kemungkinan mobil ini akan datang pula ke Indonesia.

Presiden Direktur PT Astra Daihatsu Motor (ADM) yang juga ketua Umum Gaikindo Sudirman MR mengatakan kalau petunjuk teknis (juknis) mobil murah sudah diteken dan tinggal dirilis oleh pemerintah. Pabrikan pun meminta kepastian.

Toyota sudah memperkenalkan mobil murahnya di IIMS 2012 lalu. Bahkan inden pembeli sudah panjang, sehingga TAM pun sempat diprotes calon pembeli karena tak kunjung merilis mobil murahnya.

Semenjak diluncurkan di tahun 2009, penjualan city car Hyundai i10 biasanya stabil di 500-600 unit per tahun. Namun di akhir 2012, Hyundai sudah tidak lagi memasok i10 ke dilernya.