Pengusaha nasional Tomy Winata sangat yakin akan menyelesaikan persiapan proyek Jembatan Selat Sunda (JSS) termasuk feasibility study (FS) selama dua tahun.

BIN menjadi pengawal program strategis pemerintah di sektor ESDM. Kerjasama dua instansi pemerintah diperketat karena saat ini sektor ekonomi menjadi incaran.

Mobil-mobil nasional mulai unjuk gigi. Setidaknya ada 4 unit kendaraan yang sudah dinyatakan lulus uji oleh Kementerian Perhubungan. Keempat kendaraan itu adalah GEA, Tawon, Kancil dan Inobus.

Jika Indonesia menjadi tuan rumah salah satu pabrik tablet PC, impian gerakan tablet PC nasional dinilai lebih mudah direalisasikan. Bayangkan jika anak-anak SD menenteng komputer layar sentuh ke sekolah. Hmm... Apakah mungkin?

Saat ini Indonesia dikenal sebagai salah satu pasar mobil paling potensial di dunia. Berbagai merek asing berdatangan namun tidak ada satu pun merek mobil lokal yang melawan. Tapi siapa sangka, mimpi memiliki mobil nasional ternyata sudah terajut hampir 20 tahun lamanya.

MA diminta berhati-hati memutuskan perkara pemilihan mitra strategis proyek Donggi-Senoro. Anggota konsorsium proyek kilang Senoro, sudah mengajukan kasasi.

Pemerintah Indonesia berutang ke Asian Development Bank (ADB) US$ 180 juta sekitar Rp 1,53 triliun untuk membangun jalan di daerah.

Beberapa waktu belakangan ini, kerjasama Indonesia dan Rusia cenderung meningkat setelah delegasi keduanegara saling melakukan kunjungan.

Sistem ekonomi kapitalisme yang menjadi patron ekonomi global dan diagung-agungkan karena diyakini mampu menyejahterakan umat manusia, kini tinggal mitologi.

Lagi-lagi masalah klasik pembebasan lahan mengganjal proyek pembangunan rel ganda (double track) kereta Jakarta-Surabaya. Walaupun masalah lahan yang masih bermasalah itu hanya sedikit.