DPR kembali menggelar sidang paripurna. Namun sidang molor 1,5 jam gara-gara penyakit kronis wakil rakyat, jumlahnya belum mencapai kuorum.

Masa tugas anggota Badan Perlindungan Konsumen Nasional (BPKN) periode 2009-2012 tinggal hitungan bulan.

DPR-RI mengusulkan agar industri yang masuk kawasan berikat bisa menjual produksinya ke pasar dalam negeri lebih leluasa.

Pemberlakuan PMK No 255 tahun 2011 tentang kawasan berikat bisa memberatkan industri nasional. Aturan itu sulit diterapkan di saat AS dan Eropa masih krisis dan bisa memicu ekspor semu.

Pemerintah tengah mengembangkan roadmap untuk kendaraan bermotor sampai tahun 2020 nanti. Kira-kira mobil seperti apa yang akan dikembangkan? Yang pasti pemerintah menargetkan tahun 2020 nanti, industri otomotif sudah bisa memproduksi mobil hybrid di 2020.

Pemerintah saat ini tengah menggodok aturan terkait kelahiran program mobil-mobil kecil dan irit bensin atau Low Cost and Green Car (LCGC). Dan payung hukum itu akan dikeluarkan tahun ini secara bertahap.

Masyarakat Indonesia selama ini masih saja mengidamkan kelahiran sebuah mobil nasional Indonesia. Pemerintah pun mengatakan kalau mau serius, Indonesia sebenarnya bisa membuat mesin 'made in Indonesia' dalam 2-3 tahun kedepan.

Pemerintah menegaskan kalau siap membantu mewujudkan mobil nasional Indonesia. Hanya saja, sebelum proyek itu berjalan, pemerintah meminta DPR untuk membuat kriteria mobil nasional agar tidak terjadi kerancuan.

Pemerintah mendukung kelahiran mobil nasional, namun harus ada investor yang berani untuk terjun kesana. Karena industri otomotif adalah industri yang padat modal, padat karya dan padat teknologi. Bila mau, mobil nasional bisa dimulai dari mobil berkapasitas mesin kecil.

Diam-diam 2 negara di kawasan ASEAN yakni Malaysia dan Thailand sudah memproduksi mobil-mobil kecil dan irit bensin atau Low Cost and Green Car (LCGC). Jika Indonesia tidak segera memproduksi, mobil dari kedua negara tersebut akan menyerbu Indonesia.