Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia menilai kenaikan bea masuk untuk mobil impor memang akan mempengaruhi industri otomotif. Namun efeknya dinilai kecil. Karena mobil-mobil CBU volume penjualannya relatif lebih kecil.

Peraturan Menteri Keuangan (PMK) Nomor 132/PMK.010/2015 tentang kenaikan bea masuk sampai 50 persen menimbulkan gejolak di dunia otomotif. Sebenarnya seberapa besar sih efek kenaikan Bea Masuk dari 40 persen menjadi 50 persen ini?

Akibat kebijakan pemerintah yang berubah-ubah, salah satu raksasa otomotif dunia, Fiat-Chrysler Automobiles batal berinvestasi di Indonesia. Pabrikan Amerika-Italia itu tidak jadi membangun pabrik di Indonesia.

Kalangan produsen mobil mengaku kaget dengan kenaikan bea masuk untuk kendaraan dari 40 persen menjadi 50 persen. Mereka meminta pemerintah dalam hal ini Menteri Keuangan untuk segera merevisi aturan tersebut.

Meski pasar lesu, jumlah mobil baru yang terjual di pasaran Indonesia sudah mencapai lebih dari 500.000 unit tahun ini. Besarnya penjualan mobil baru per tahun dalam satu dekade terakhir berakibat semakin parahnya kemacetan di kota-kota besar yang menyumbang angka pembelian mobil baru terbesar.

Gaikindo mengakui tahun ini sebagai periode yang berat bagi industri mobil di Indonesia. Salah satunya karena pertumbuhan ekonomi Indonesia yang melambat.

Ketua III Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) Johnny Darmawan mengaku tahun ini sebagai periode yang berat bagi industri mobil di Indonesia. Ada beberapa faktor yang membuat laju penjualan mobil terus menurun, salah satunya karena pertumbuhan ekonomi Indonesia yang melambat.

Maruti Suzuki di India telah meluncurkan Ertiga edisi khusus yang dikembangkan dari Ertiga varian menengah (XVi dan VDI). Ertiga edisi khusus ini disebut sebagai Paseo Explore Edition.

Porsche Indonesia untuk pertama kalinya mengikuti pameran mobil di Indonesia. Di ajang Gaikindo Indonesia Internasional Auto Show 2015 nanti, Porsche Indonesia akan memajang mobil-mobil terbaik yang tersedia di Indonesia.

Gaikindo sepakat anak di bawah umur dilarang nyetir. Gaikindo mengusulkan kepada setiap orang yang belum pernah membawa mobil diwajibkan untuk melakukan kursus mengendarai terlebih dulu dan sekolah mengemudi itu harus mendapatkan sertifikasi dari pihak Korps Lalu Lintas Polri (Korlantas).