Kalangan agen pemegang merek motor gede di Tanah Air mengakui geliat pasar motor mewah tak semoncer dua atau tiga tahun yang lalu, karena calon pembeli menunggu kepastian keadaan. Meski begitu, melemahnya pasar motor gede tak sebesar yang dialami pasar motor biasa.

PT Mabua Harley Davidson (MHD) atau Harley Davidson Indonesia, sejak Juli 2014 lalu menghentikan kegiatan produksi sejak Juli 2014 dan proses perakitan terakhir dilakukan pada 2014.

PT Mabua Harley Davidson (MHD) selaku agen pemegang merek motor gede Harley Davidson di Indonesia menghentikan proses perakitan motor di dalam negeri. Sejumlah alasan mendasari keputusan tersebut, diantaranya kecepatan memenuhi permintaan konsumen dan efisiensi.

PT Mabua Harley-Davidson, agen pemegang merek motor gede Harley-Davidson di Indonesia, telah meluncurkan varian Harley-Davidson Street XG500 pada 3 Desember tahun lalu. detikOto pun langsung menjajalnya di Sirkuit Sentul.

Diproduksi di India namun varian terbaru Harley-Davidson, Sreet 500, bukanlah hasil persilangan motor lokal India dan Harley. Motor bermesin 494 cc itu menggunakan bahan dan komponen asli Harley-Davidson untuk pasar global, sehingga cita rasanya juga global bukan lokal.

PT Mabua Harley-Davidson mengaku tak silau dengan banyak produsen motor yang menggarap pasar motor gede di Indonesia. Karena kualitas produk dan citra merek Harley sebagai pelopor motor gede yang diakui dunia, menjadi senjata utamanya.

Harley-Davidson termurah di Indonesia yakni Street 500, memang diproduksi di India. Dan hal itu bukanlah perkara besar, karena pecinta Harley di Indonesia masih tetap percaya akan kualitas pabrikan Amerika yang satu ini.

Pemesanan varian terbaru Harley-Davidson yakni Street 500 telah mencapai hampir 200 unit hanya dalam waktu tiga bulan. Melihat minat konsumen yang tinggi, PT Mabua Harley Davidson selaku agen pemegang merek mengerek target penjualan menjadi 700 unit pada tahun ini.

Harley Davidson Street 500 yang baru diluncurkan di Indonesia Desember 2014, telah terpesan hampir 200 unit. Dari 200 orang pemesan itu, 80 persen merupakan orang yang baru pertama kali memiliki motor besar asal Amerika tersebut.

Harga yang lebih murah jelas membuat Harley-Davidson bodong lebih menggiurkan dibandingkan dengan Harley legal yang dilengkapi dengan surat resmi. Berapa kira-kira bedanya?