PT Agrinas mengimpor 105 ribu mobil pickup dari India, meski industri otomotif lokal mampu memproduksi. Gaikindo minta pemerintah dukung produksi dalam negeri.
Segmen LCGC biasanya menjadi tulang punggung penjualan nasional mulai tergerus, tapi mobil listrik ringkas seperti BYD Atto 1 justru menunjukkan tren positif.