Sampai September lalu, penjualan mobil sudah terpuruk 18 persen. Toyota melihat belum ada tanda-tanda penguatan pasar otomotif nasional.

Ekonomi yang tengah lesu seperti sekarang ikut berdampak pada penjualan kendaraan di Indonesia. Mitsubishi pun ikut mengubah target penjualan mereka tahun ini.

Dalam industri otomotif, Thailand masih nomor satu di Asia Tenggara, dengan diikuti Indonesia. Tapi, diharapkan Indonesia bisa melampaui Thailand nantinya.

Dalam hal industri otomotif di Asia Tenggara, Indonesia masih sedikit di bawah Thailand. Thailand kini menjadi nomor satu di Asia Tenggara karena Negeri Gajah Putih itu kini menjadi basis produksi otomotif.

Pemerintah Indonesia maupun Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) bertekad untuk melampaui Thailand dalam hal industri otomotif.

Saat ini industri otomotif Thailand memang masih mengungguli Indonesia. Namun, Indonesia bertekad untuk melampaui Thailand dalam hal industri otomotif di masa depan.

Sejauh ini, beberapa pameran otomotif besar digelar di Jakarta sebagai Ibukota Indonesia. Namun, Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) ingin menggelar pameran otomotif di beberapa kota.

Daihatsu Motor Company menjadikan Indonesia sebagai pasar terpenting di dunia. Posisi ini diberikan bukan sekadar keberhasilan Daihatsu Indonesia menjual low MPV Daihatsu Xenia saja.

Setelah Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS), pameran otomotif lokal di Jakarta kembali digelar. Mengusung nama Jakarta Auto Show (JAS), pameran ini diharapkan bisa mendongkrak penjualan otomotif nasional.

Toyota sudah kembali menjadi produsen mobil nomor 1 di dunia, setelah Volkswagen tergelincir dari posisi puncak. Toyota pun menjanjikan, mereka akan membuat mobil-mobil yang menarik di masa depan. Termasuk di Indonesia.