Harga gas lebih murah dari harga BBM, apalagi pasokan gas masih banyak. Karenanya pemerintah mulai gentol minta masyarakat menggunakan BBG. Tapi hitung-hitungannya bagaimana ya, jika dibandingkan dengan memakai Premium/Pertamax? Lebih untung atau buntung?

Konsekuensi bagi masyarakat yang mobilnya beralih dari BBM ke BBG untuk setahun pertama harus rugi Rp 4 juta sampai Rp 8 juta. Tapi hemat Rp 12 juta di tahun berikutnya.

Guru besar ekonomi UGM Anggito Abimanyu menyarankan pemerintah menunda pembatasan bahan bakar minyak (BBM) bersubsidi yang akan berlaku 1 April 2012.

Anggito Abimanyu gerah dengan buruknya pengelolaan energi oleh pemerintah sehingga subsidi BBM melonjak dan rakyat yang menanggung konsekuensinya.

Dua produk BBG yakni Compressed Natural Gas (CNG) dan Liquid Gas for Vehicle (LGV) membuat masyarakat bingung. Kalau keduanya dicampur, keamanan dipertaruhkan.

Menko Perekonomian Hatta Rajasa berjanji memasang converter kit bahan bakar gas (BBG) di mobil pribadinya. Ini untuk memberikan contoh agar masyarakat ikut pakai BBG.

Untuk mengurangi penggunaan BBM bersubsidi, pemerintah menyediakan alternatif pengalihan bahan bakar mobil pribadi dari BBM menjadi berbahan bakar gas. Sebelum itu, pemerintah seharusnya melakukan sosialisasi soal safety education mengenai konversi BBM ke BBG.

Saat pembatasan BBM diberlakukan mulai 1 April, mobil pribadi masih bisa pakai premium. Namun premiumnya adalah non-subsidi yang harganya sedikit di bawah harga pertamax.

Rencana pembatasan penggunaan BBM bersubsidi mengakibatkan inflasi melonjak sebesar 0,72-0,94%. Sehingga inflasi tahunan di 5,22-5,44%.

Pemerintah menyiapkan 9 SPBG baru khusus di Jabodetabek dalam rangka pengalihan penggunaan Bahan Bakar Minyak (BBM) ke Bahan Bakar Gas (BBG).