Ketua UKP4 Kuntoro Mangkusubroto mempunyai pendapat mengenai wacana pemindahan ibu kota RI dari Jakarta. Menurutnya, pemindahan ibu kota itu bukan barang yang sederhana.

Wacana pemindahan ibu kota direspons secara serius oleh kepala negara, Presiden SBY, sebagai salah satu opsi mengurangi kemacetan di Jakarta. Namun, pemindahan ibu kota itu dinilai tidak akan banyak menolong problem kemacetan di kota yang telah berumur 483 tahun ini.

Jumlah pemudik tahun 2010 diperkirakan mencapai 17 juta orang. Dari jumlah tersebut, hampir separuhnya yakni 7,2 juta orang adalah pemudik yang menggunakan motor.

Usulan agar perusahaan angkutan umum dikelola oleh pemerintah masih sulit diwujudkan. Masalah dana akan menjadi kendala utama karena APBD tidak bisa digunakan kapan saja seperti dana-dana yang dimiliki oleh swasta.

Rencana pemerintah pusat mengoperasikan TransJabodetabek untuk mengurangi kemacetan di Jakarta harus dibuktikan dengan pelayanan prima.

Kemacetan di Ibukota sudah sedemikian akut. Jika pemangku kepentingan tidak berani mengambil terobosan untuk mengatasi hal tersebut Jakarta terancam lumpuh total.

Kemacetan di Ibukota sudah sedemikian akut. Jika pemangku kepentingan tidak berani mengambil terobosan untuk mengatasi hal tersebut Jakarta terancam lumpuh total.

Rencana pembangunan mal di kompleks Taman Ria Senayan terus dikritik. Tidak hanya dari segi lingkungan, rencana itu juga dinilai berdampak negatif bagi lalu lintas di kawasan Senayan.

Para menteri dan pejabat negara sering memakai voorijder untuk membelah kemacetan, meski sedang tidak dalam menjalani tugas. Alhasil kemacetan di Jakarta pun semakin merejalela. Pemakaian voorijder perlu ditertibkan.

Di antara negara-negara maju dan berkembang, Indonesia termasuk yang paling sering menggunakan voorijder untuk para pejabat dan sipil. Padahal umumnya di negara maju, voorijder hanya untuk pejabat setingkat presiden, wapres, raja/ratu dan PM.