Masyarakat Jabodetabek sudah hampir puluhan tahun menikmati fasilitas angkutan massal kereta listrik (KRL) Namun masyarakat yang menggunakan KRL lebih minim daripada sepeda motor.

Seorang pencopet digebuki penumpang di dalam kereta yang melaju ke Stasiun Tanjung Barat, Jakarta Selatan. Wahyudi menjadi bulan-bulanan penumpang kereta karena ketahuan mencopet HP milik Pandu Riono.

Bayi Arbina (3) harus bolak-balik naik KRL dari kediamannya di Sudimara, Tangsel, menuju RSCM untuk mengobati penyakit tumor mata yang dideritanya. Di gendongan orangtuanya, setiap berobat bayi mungil ini harus berangkat pagi-pagi sekali.

Balita Arbina (3) harus bolak-balik naik KRL dari kediamannya di Sudimara, Tangsel, menuju RSCM di Jakarta Pusat, untuk mengobati penyakit tumor mata yang dideritanya. Di gendongan orang tuanya, setiap berobat bayi mungil ini harus berangkat pagi-pagi sekali.

Rencananya, kereta untuk jalur Manggarai ke Bandara Soekarno-Hatta akan menggunakan buatan PT INKA (Persero) dari Madiun, dan Bombardier dari Kanada.

30 Unit kereta bekas dari Jepang telah tiba di Pelabuhan Tanjung Priok, Minggu (3/11/2013) kemarin. PT KCJ membeli kereta dari Jepang karena alasan teknis, track rel KRL Jepang sama dengan Indonesia.

30 dari 180 gerbong kereta dari Jepang datang pada Minggu (3/11/2013) kemarin ternyata sudah berusia 20 tahun. Gerbong ini akan menjadi pengganti gerbong yang AC-nya bermasalah.

Listrik Aliran Atas (LAA) korslet di Stasiun Jurangmangu. Jaringan listrik pun dimatikan untuk perbaikan. Commuter Line rute Serpong-Tanah Abang dan sebaliknya tidak bisa beroperasi sementara.

Makin banyaknya warga yang menggunakan KRL membuat kejahatan pencopetan juga terkerek. Selama enam bulan petugas keamanan kereta sudah meringkus puluhan copet yang beraksi di dalam angkutan massal itu.

Jakarta Eco Transport (JET) tahap I ditargetkan selesai 2016 dan dapat mengangkut 47.000 penumpang/jam. Namun bukan berarti ada monorel kemacetan Jakarta bisa hilang.