PT Angkasa Pura II (Persero) mengguyur dana Rp 139 miliar untuk membangun stasiun KRL Commuter Bandara. Stasiun ini akan dibangun di antara terminal 1 dan 2.

Proyek kereta rel listrik (KRL) Commuter Bandara Soekarno-Hatta (Soetta) akan menghubungkan Stasiun Sudirman Baru di Jakarta Pusat dan Bandara Soetta di Cengkareng.

PT KAI Commuter Jabodetabek (KCJ) mulai mengoperasikan KRL satu rangkaian dengan formasi sepuluh kereta. Kereta yang digunakan adalah seri 205 buatan Jepang.

Penyelesaian proyek kereta bandara berbasis commuter line (KRL) Manggarai (Jakarta) hingga Bandara Soekarno-Hatta (Tangerang) kembali molor.

Merokok di fasilitas umum seperti terminal, stasiun dan bandara sudah jelas dilarang. Peringatan soal sanksi dan ancaman denda sudah ditempel di mana-mana. Namun tetap saja ada yang melanggarnya.

Stasiun Manggarai merupakan salah satu stasiun dengan lalu lintas kereta cukup ramai. Namun sayangnya tak ada jembatan penyeberangan khusus bagi penumpang.

KRL yang sering ngadat membuat banyak pekerja terlambat masuk kantor. PT KCJ ternyata menyediakan surat keterangan untuk karyawan yang membutuhkan surat keterangan gara-gara KRL telat.

Pantograf KRL jurusan Kota-Bogor yang terbakar di Stasiun Gondangdia, Jakarta Pusat berimbas pada keterlambatan jadwal perjalanan. Para penumpang KRL pun harus gigit jari dengan adanya gangguan tersebut.

KRL jurusan Kota-Bogor sempat mogok di Stasiun Gondangdia, Jakarta Pusat karena pantografnya terbakar. Hal ini menyebabkan keterlambatan di semua stasiun sekitar 30 menit.

Rangkaian KRL 430 jurusan Kota-Bogor yang terbakar pantografnya di jalur 2 Stasiun Gondangdia, Jakarta Pusat sudah ditarik ke Dipo Dukit Duri. Saat ini, dua jalur yang sempat terganggu sudah bisa digunakan secara normal.