Prospek mobil listrik yang belum jelas di masa depan apalagi dengan infrastruktur yang belum memadai memaksa Hyundai untuk tidak melakukan produksi massal mobil listrik Hyundai i10 Blue Drive.

Pabrikan Korea, Hyundai menjelma dari pabrikan yang belajar dari pabrikan lain menjadi pabrikan 5 besar dunia yang kini bisa mengembangkan mesin dan transmisi sendiri. Bagimana perjalanan Hyundai selama 44 tahun beroperasi?

Kabar mengembirakan datang dari Negeri Paman Sam. Hyundai melalui CEO Hyundai Motor Amerika, John Krafcik mengkonfirmasi kehadiran Hyundai Veloster turbocharged tinggal hitungan bulan.

Pasar mobil Indonesia diperkirakan akan mencapai angka 1 juta unit dalam beberapa tahun mendatang. Meski begitu pabrikan Hyundai belum berpikiran untuk menambah investasi dengan mendirikan pabrik sendiri di Indonesia.

Hyundai memastikan takkan memasarkan line up Hyundai yang berharga paling murah yakni Hyundai Eon ke Indonesia. Padahal di India Hyundai Eon dijual mulai dari Rp 48,6 jutaan.

Pabrikan lain sering mengobral tujuan untuk menjadi pabrikan nomor satu di dunia. Seperti halnya Volkswagen yang ingin mewujudkannya dalam 7 tahun ke depan di 2018. Namun Hyundai tidak ingin menjadi nomor satu. Apa alasannya?

Sebelum bisa memproduksi mobil sendiri, salah satu raksasa dunia otomotif Hyundai Motor Company (HMC) belajar pada pabrikan lain seperti Fiat dan Peugeot.

Salah satu mobil Hyundai yang paling menarik yakni Veloster dalam waktu dekat akan dipasarkan di Indonesia. Informasi tersebut muncul ketika detikOto dan wartawan dari Indonesia mengunjungi Hyundai Research and Development Center (R&D) di Namyang, Korea Selatan, Selasa (1/11/2011).

Mobil kecil akan semakin banyak saja berkeliaran di jalan India. Setelah Hyundai melahirkan City Car, kini Renault yang memperkenalkan Pulse terbaru.

Produsen mobil Hyundai tengah mempersiapkan Hyundai i10 2012. Rendering Hyundai i10 2012 pun bocor. City car Hyundai i10 2012 kini lebih sporty dari versi sebelumnya. Perbedaan dapat dirasakan di bagian luar.