Pabrikan lain berlomba-lomba untuk bisa memproduksi atau merakit di Indonesia. Berbeda dengan Hyundai, hingga saat ini Hyundai masih belum bisa memberikan keputusan kapan pabrikan Korea ini berinvestasi lagi di Indonesia.

Ini jadinya jika pabrikan Korea menggunakan jasa orang-orang Jerman sebagai desainer mobil. Hyundai membuat mobil yang merupakan pesaing mobil mewah sekelas BMW dan Mercedes-Benz.

Untuk pertama kalinya, pabrik Hyundai di Indonesia membuka pintunya untuk komunitas. Hal ini tentunya tak dilewatkan begitu saja oleh Korea Otomotif Indonesia.

Pada akhir 2012 Hyundai mulai membocorkan sketsa dari model i10 generasi kedua di dunia maya. Selang beberapa bulan pabrikan asal Korea Selatan ini kembali membocorkan i10.

Tekanan pada Iran makin menguat akibat isu program nuklir negara itu. Sampai-sampai Maserati dan Lamborghini pun ikut-ikutan keluar dari negara itu untuk menekan Iran.

Untuk urusan penaikan kembali (recall) mobil karena cacat bawaan, Toyota ternyata juara. Di tahun 2012 silam Toyota kembali menjadi produsen yang paling banyak melakukan recall mobil dibanding merek-merek lain.

Menjelang penutupan tahun lalu, Presiden SBY menyetujui suntikan modal negara untuk 8 BUMN yang jumlah totalnya mencapai triliunan rupiah. BUMN apa saja yang dapat?

Berpredikat sebagai pasar otomotif terbesar di dunia dan memproduksi mobil lebih banyak dibandingkan satu benua Eropa, China berambisi menjadi negara adidaya di industri otomotif. Untuk mencapai hal itu, strategi pun mereka siapkan.

Pabrikan Korea Hyundai memperlihatkan tampilan mobil premium terbaru mereka. Memang masih berupa konsep. Mobil mewah itu diberi kode nama HCD-14.

Pesepakbola Liverpool Daniel Sturridge mendapat mobil anyar Hyundai New Generation Santa Fe. Dengan menggunakan Santa Fe, Sturridge pun mengikuti jejak orang tuanya yang juga sudah menggunakan mobil ini sejak beberapa tahun lalu.