BI mengungkapkan pelemahan nilai tukar alias depresiasi terhadap dolar AS masih lebih baik dibanding pelemahan mata uang di negara-negara kawasan termasuk ringgit Malaysia.

Utang swasta Indonesia ke Eropa tergolong rendah hanya sekitar 23% dari total utang luar negeri swasta. Hal itu membuat perbankan Indonesia relatif aman dari dampak krisis utang Eropa.

Kepemilikan asing di SBN mengalami penurunan dari sebelumnya sebesar 35% menjadi 29,3% per 25 November 2011, hal ini menunjukkan rasio yang semakin sehat.

Risiko kredit perbankan di daerah pedalaman justru lebih rendah ketimbang di perkotaan. Penduduk di pedalaman, terutama kaum hawa justru lebih taat membayar cicilan kredit secara tepat waktu.

Masyarakat Indonesia terkenal dengan 'kemalasannya' untuk menabung. Hasil survei menunjukkan 79% masyarakat Indonesia mengaku tidak memiliki uang untuk ditabung.

BTN akhirnya menurunkan suku bunga KPR sebesar 50 bps menjadi 8,25%-11,5%. Penurunan bunga kredit tersebut sebagai imbas dari penurunan BI Rate.

Pemerintah mendorong kalangan miskin yang menerima bantuan Program Keluarga Harapan (PKH) untuk menyisihkan sebagian kecil dananya untuk ditabung.

Sebanyak 62% dari rumah tangga di Indonesia ternyata belum memiliki tabungan. BI terus berupaya memperluas layanan keuangan kepada masyarakat.

Tidak bisa dipungkiri kalau banjir yang melanda Thailand memukul industri otomotif, tidak hanya di sana, melainkan juga industri otomotif di Indonesia. Bahkan Honda mengaku kalau pasokan motor seperti motor skutik PCX dan motor sport CBR harus mandek karena musibah tersebut.

Penggunaan sistem injeksi memang bisa menghemat bahan bakar. Honda mengklaim kalau Supra X 125 dengan injeksi lebih irit 5 persen dibanding dengan versi karburatornya. Sementara untuk Spacy, efisiensi yang bisa digali malah lebih dalam lagi, yakni mencapai 17 persen.