Menteri Keuangan Chatib Basri mengatakan, meskipun Ditjen Pajak nantinya dipisahkan, tetap akan kesulitan menambah pegawai. Pasalnya, saat ini pasokan SDM yang mampu bekerja di bidang pajak tidaklah banyak.

Lembaga penerimaan pajak di Indonesia masih akan sulit untuk dipisahkan dari Kemenkeu. Bahkan tidak bisa dibuat serupa dengan Internal Revenue Service (IRS) di Amerika Serikat.

Setelah kenaikan harga BBM, Menteri Keuangan Chatib Basri berharap ada penerapan skema subsidi tetap. Dengan demikian, beban anggaran negara bisa berkurang.

Menteri Keuangan Chatib Basri memaparkan salah satu kebijakan yang harus diambil pemerintah baru adalah menciptakan ruang fiskal yang lebih besar. Untuk itu, kenaikan harga BBM sebaiknya dilakukan.

Kebijakan untuk memproduksi mobil murah ramah lingkungan alias low cost green car (LCGC) menuai banyak kritik. Banyak pihak yang kemudian mempertanyakan dampak dari kehadiran mobil terebut.

Pada awal 2014, Kemenkeu mengeluarkan peraturan baru sebagai turunan dari Undang-undang No 4/2009 tentang mineral dan batu bara. Aturan dari Kemenkeu berupa penerapan bea keluar progresif dari 20-60% dalam kurun waktu 3 tahun.

Menteri Keuangan Chatib Basri berbagi cerita pengalamannya menghadapi tahun politik. Ada kesulitan yang dihadapi, sampai-sampai ada kebijakan yang akhirnya dibatalkan.

Perekonomian Indonesia mengalami fluktuasi yang cukup signifikan dalam 10 tahun terakhir. Banyak permasalahan yang harus dilalui setiap tahunnya.

Di Kabinet Indonesia Bersatu II, Presiden SBY beberapa kali mengganti menteri keuangan (menkeu). Terakhir dipegang oleh Chatib Basri.

Pemerintah meletakkan proyek tol Cibitung-Cilincing sebagai prioritas untuk groundbreaking sebelum masa Presiden SBY berakhir.