PT KAI telah menerapkan tarif progresif bagi penumpang Commuter Line. Penumpang KRL Ekonomi pun mulai pindah ke Commuter Line. Saatnya kini kembali menagih perbaikan pelayanan Commuter Line.

PT Kereta Api Indonesia (KAI) punya alasan khusus menghapus rute KRL Commuter Ekonomi Non AC (Subsidi). Apa itu?

Kabar baik bagi komuter di jalur Bogor-Jakarta. Per 1 April 2013, KRL relasi Bogor-Jakarta akan mulai pelayanan lebih pagi dan berakhir lebih malam.

Pemerintah akan membangun underpass (terowongan bawah tanah) sebanyak 14 titik perlintasan sebidang jalur kereta api di Jabodetabek.

Upaya gubernur DKI Jakarta Jokowi untuk mengurangi kemacetan di Jakarta juga melibatkan KRL Jabodetabek. Sekitar 900 gerbong akan ditambah untuk membantu peningkatan jumlah penumpang setiap tahunnya.

Traveler perempuan, apalagi yang pergi seorang diri, kini akan makin mudah menjelajah kawasan Jakarta dan sekitarnya. Kini sudah ada rangkaian KRL non ekonomi yang sepenuhnya untuk penumpang perempuan. Asyiknya!

Mulai hari ini, Senin (1/10/2012), PT KAI Commuter Jabodetabek (KCJ) mengoperasikan satu rangkaian KRL non ekonomi khusus perempuan untuk jurusan Jakarta-Bogor. PT KCJ yakin kereta tersebut mendapat respons positif dari masyarakat.

Nurcahyo mulai Senin ini harus menyediakan uang lebih banyak. Sebab mulai hari ini tarif KRL Commuter Line naik Rp 2.000. Sayangnya di hari pertama kenaikan tarif, masih banyak hal yang dikeluhkan penumpang.

Tarif KRL Commuter Line akan naik Rp 2.000 pada Oktober mendatang. PT KAI menyatakan kenaikan tarif ini akan digunakan untuk meningkatkan pelayanan terhadap pengguna angkutan tersebut.

PT KAI melakukan segala upaya seperti menyewa ustaz untuk menurunkan penumpang yang naik di atap kereta. Tapi selama daya tampung penumpang masih terbatas, penertiban ini dinilai tidak akan berhasil.