Bensin premium RON 88 masih dipertahankan oleh Indonesia. Jarang sekali negara yang menggunakan bensin ini, karena dianggap kotor.

Menteri ESDM Sudirman Said mengapresiasi 6 rekomendasi yang dikeluarkan Tim Reformasi Tata Kelola Migas terkait kebijakan BBM subsidi.

Tim Reformasi Tata Kelola Minyak dan Gas Bumi merekomendasikan agar impor BBM RON 88 yang dikenal sebagai Premium dihentikan. Tim juga merekomendasikan agar BBM RON 92 alias Pertamax jadi BBM bersubsidi.

Direktur Pemasaran dan Niaga Pertamina Ahmad Bambang mengatakan, pihaknya setuju dengan rekomendasi tersebut. Namun, penghentian impor RON 88 harus bertahap.

Tim Reformasi Tata Kelola Migas telah mengeluarkan 6 rekomendasi terkait kebijakan BBM subsidi kepada Menteri ESDM Sudirman Said dan Pertamina.

Punya kendaraan keluaran tahun 2009 – 2014 tapi masih menggunakan bahan bakar beroktan di bawah 91? Hati-hati, ada resiko 'ngelitik' / knocking yang mengintai mesin kendaraan kesayangan Anda. Pada kasus yang ekstrim bahkan piston bisa sampai rusak dan berlubang. Sebenarnya seberapa besar pengaruh tingkat oktan terhadap ketahanan mesin kendaraan?

Tim Pemberantasan Mafia Migas merekomendasikan penghentian impor premium. Walau akan menambah biaya impor, tapi untungnya jauh lebih banyak.

Indonesia saat ini menjadi satu-satunya negara yang masih menggunakan bensin RON 88, hal tersebut berpeluang besar terjadi permainan karte dan penentuan harga.

Tim Reformasi Tata Kelola Migas mengusulkan agar pemerintah menganti jenis BBM subsidi dari premium RON 88 diganti menjadi RON 92 (Pertamax).

Tim Reformasi Tata Kelola Minyak dan Gas Bumi yang diketuai Faisal Basri, mengeluarkan 6 poin rekomendasi terkait kebijakan BBM subsidi.