Dalam waktu dekat mobil murah bakal jadi trend baru di Indonesia. Banyak produsen mobil yang jor-joran menawarkan mobil murah yang bisa dijangkau masyarakat. Mungkinkah mobil murah itu jadi menambah macet di Jakarta?

Mobil murah kini tengah jadi trend baru di Indonesia. Banyak produsen mobil yang jor joran menawarkan mobil murah yang bisa dijangkau masyarakat. Mungkinkah mobil murah itu jadi menambah macet di Jakarta? 

Dinilai lebih mendesak ketimbang pembatasan berdasarkan ganjil-genap nomor kendaraan dan melarang Premium.

Anggota Komisi E DPRD DKI Jakarta dari Fraksi Partai Golkar Ashraf Ali menilai kemacetan Jakarta tidak disebabkan aktivitas warga Jakarta. Namun karena banyaknya pelaju dari kota satelit seperti Depok, Bogor, dan Tangerang.

Anggota Komisi E DPRD DKI Jakarta dari Fraksi Partai Golkar Ashraf Ali menilai kemacetan Jakarta tidak disebabkan aktivitas warga Jakarta. Namun karena banyaknya pelaju dari kota satelit seperti Depok, Bogor, dan Tangerang.

DPRD DKI Jakarta menilai selagi DKI masih mengandalkan penerimaan dari pajak kendaraan maka akan sulit mengurangi kemacetan di Jakarta.

 Mengurai kemacetan Jakarta ibarat menegakkan benang basah di atas tepung, tak semudah membalikkan telapak tangan. Salah satu langkah yang akan diambil Gubernur Jakarta Joko Widodo adalah membatasi kendaraan berdasarkan ganjil-genap nomor polisi. Dia menyebutkan harus ada kebijakan radikal untuk mengatasi macet Jakarta. Mengusir “si Komo” dari jalanan Ibu Kota. Tak semua sepakat. Mengapa?

Di beberapa negara yang telah menerapkan, tak terbukti efektif mengurai kemacetan.

Kebijakan nomor polisi kendaraan ganjil-genap bukan pertama diterapkan di Jakarta. Tercatat ada lima kota di dunia ini yang sebelumnya menerapkan peraturan serupa.

“Tidak Semua Orang Mampu Beli Kendaraan Lagi”