Produsen mobil Toyota meminta berbagai kemudahan untuk meningkatkan penjualan mobil hybrid di Indonesia. Dalam hitung-hitungan pemerintah, bila hal itu dilakukan Toyota haruslah mau memproduksi mobil hybrid di dalam negeri dalam 3 tahun ke depan.

Pemerintah mengaku sedang berkonsolidasi dengan Toyota terkait taktik untuk memasarkan mobil hybrid di Indonesia. Keduanya sepakat untuk terus melakukan edukasi pada masyarakat terkait keuntungan mengaplikasi teknologi hybrid.

Menteri Perindustrian MS Hidayat mengungkapkan pembuatan pabrik mobil hybrid di Indonesia bisa memerlukan waktu sampai 3 tahun hingga lokalisasi komponen.

Pemerintah dan Toyota tampak mesra ketika membahas masalah masa depan mobil hybrid di Indonesia. Tapi, apakah itu artinya pemerintah memberikan perlakuan khusus untuk Toyota? Soalnya bukan hanya Toyota yan punya hybrid, produsen yang lain juga memiliki line up hybrid.

Melanjutkan pembicaraan di Istana Negara pada 9 Mei 2012, Menteri Perindustrian MS Hidayat mengundang Toyota sore ini untuk membicarakan soal mobil hybrid di Kementerian Perindustrian.

Menteri BUMN Dahlan Iskan berencana akan menggunakan mobil listrik sebagai kendaraan dinasnya. Saat ini ia menggunakan mobil Mercedes milik pribadi yang masih berbahan bakar minyak (BBM).

Presiden SBY sudah membentuk tim untuk negosiasi dengan prinsipal mobil terkait rencana pengembangan mobil hybrid di Indonesia.

Harga mahal membuat mobil hybrid di Indonesia dijauhi, padahal di negara lain mobil ini cukup digemari karena keiritian BBM. Seperti di negara Jepang, yang setiap ada produk hybrid diluncurkan, masyarakat Jepang langsung mengincarnya.

Pemerintah akan memberikan insentif pada mobil hybrid di tanah air jika produsen tersebut mampu merakit mobil hybrid di dalam negeri. Menyikapi tantangan tersebut, PT Toyota-Astra Motor menyanggupinya.

Wacana konversi Bahan Bakar Minyak (BBM) ke Bahan Bakar Gas (BBG) disambut pabrikan mobil. Diler mobil resmi Toyota seperti Auto2000 pun siap menyiapkan bengkel untuk merawat mobil-mobil BBG.