Mulai 1 April 2012 dipastikan mobil pribadi dilarang pakai Premium. Hal ini semakin memperkuat wacana pemerintah terkait pembatasan atau pengetatan distribusi BBM subsidi.

Setiap harinya konsumsi BBM subsidi yang habis terbakar oleh motor dan mobil baru diproduksi, kurang lebih mencapai 11,5 juta liter per hari.

Badan Pengatur Hilir Minyak dan Gas Bumi (BPH Migas) menemukan fakta bahwa kasus penyelundupan BBM bersubsidi kerap terjadi pada malam hari.

Bank Dunia menilai besaran anggaran subsidi BBM yang diberikan pemerintah Indonesia sudah keterlaluan. Pemerintah Indonesia harusnya berani menaikkan harga BBM Rp 1.000 per liter.

Bank Dunia menilai anggaran subsidi BBM Indonesia sudah keterlaluan. Pemerintah Indonesia harusnya berani menaikkan harga BBM Rp 1.000 per liter.

Hingga 11 Desember 2011, konsumsi BBM subsidi sudah mencapai 39,23 juta kiloliter (KL). Jumlah kuota ini mencapai 102,8% dari jatah yang seharusnya adalah 38,15 juta KL.

Sudah lebih dari sepekan seluruh jenis BBM susah ditemukan di Batam. Sampai sekarang tidak ada tindakan dari pihak Pertamina di Kepulauan Riau.

Rencana pelaksanaan program konversi BBM ke BBG untuk sektor transportasi baru akan dilaksanakan pada 2013. Untuk tahap awal konversi akan dilakukan di Jakarta, Surabaya, dan Bali. Dana Rp 900 Miliar pun siap digelontorkan agar program ini sukses.

Sudah berjalan tiga hari ini, di Batam, Provinsi Kepri terjadi kelangkaan BBM premium. Masyarakat menduga kelangkaan ini karena adanya mafia BBM menjual ke kapal asing.

Setelah di tahun ini gagal menerapkan pembatasan konsumsi BBM subsidi, pemerintah tak menyerah dan siap-siap agar rencana ini bisa terlaksana tahun depan.