Keberadaan jaringan kereta cepat di dunia masih didominasi oleh negara-negara maju. Karena membutuhkan dana investasi yang sangat besar.

Pak Saleh sudah renta. Dia tak bisa bergabung dengan Go-Jek atau perusahaan aplikasi ojek lainnya. Namun dia tetap laris keras. Kenapa?

Kementerian Perindustrian Jepang dikabarkan mengajukan surat protes pada pemerintah Indonesia yang belum menurunkan tarif bea masuk untuk mobil-mobil CBU (Completely Built Up) dari Jepang.

Sistem perpajakan untuk impor mobil mewah secara utuh (Completely Build Up/CBU) di Indonesia memang sangat ketat. Hal itu membuat merek mobil sport asal Italia, Ferrari merasa kesulitan.

Pemerintah telah mengerek tarif bea masuk mobil impor dari 40 menjadi 50 persen. Namun, meski tarif impor naik, Mercedes-Benz Indonesia tetap optimistis penjualannya akan tetap naik. Apa alasannya?

Pengguna Go-Jek semakin meluas. Masyarakat berebut mendapatkan layanan ojek online yang menawarkan harga promo, hanya Rp 15.000 sekali jalan, diantar ke mana pun.

Lokalisasi Dolly sudah lama ditutup. Tetapi upaya untuk menghidupkan perbuatan maksiat di lokasi tersebut tak pernah surut.

Sistem perizinan bagi industri taksi di Australia dituding telah merugikan pengemudi dan konsumen. Pemerintah Australia akan merevisi aturan itu sebagai respon atas protes luas pengemudi taksi pasca beroperasinya layanan berbagi kendaraan Uber taksi.

AirNav tahun ini menyiapkan dana hingga Rp 108 triliun, untuk belanja berbagai mesin dan peralatan. Mulai dari peralatan obligasi, navigasi, hingga aviasi.

PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors memastikan mobil-mobil Mitsubishi yang diimpor secara utuh (CBU) baik dari Jepang maupun Thailand, tak akan dinaikkan menyusul diberlakukannya tarif baru bea masuk impor yang sebesar 50 persen.