AP II menegaskan landasan pacu atau runway Bandara Internasional Soekarno-Hatta aman didarati pesawat berbadan lebar dalam kondisi berat maksimal sejenis Boeing 777-300 ER.

PT Garuda Indonesia Airlines Tbk (GIAA) masih menunggu kesiapan peningkatan landasan pacu atau runway Bandara Internasional Soekarno-Hatta (Soetta), Tangerang.

Garuda dinilai kurang koordinasi dengan Angkasa Pura II soal rencana penerbangan Jakarta-London. Akibatnya Boeing 777-300ER Garuda belum bisa melayani rute tersebut secara non-stop.

PT Angkasa Pura II tidak bisa mempercepat penebalan landasan pacu Bandara Soekarno Hatta karena bisa mengganggu perekonomian Indonesia.

AP II tak mau diskriditkan oleh Garuda yang menyalahkan kemampuan landasan pacu atau runway Bandara Soetta yang tidak bisa menahan beban Boeing 777-300ER.

Penerbangan Garuda Indonesia ke London dengan Boeing 777-300ER ditunda karena ketebalan landasan bandara Soekarno-Hatta tidak memadai. Tapi sudah ada sejumlah maskapai penerbangan yang pakai Boeing 777-300ER.

Garuda Indonesia menunda penerbangan Jakarta-London karena menyalahkan kondisi landasan Bandara Soekarno-Hatta yang tak memadai. Apa jawaban PT Angkasa Pura (AP) II selaku operator bandara ini?

Maskapai pelat merah PT Garuda Indonesia Tbk (GIAA) menunda menerbangkan armada baru Boeing 777-300ER dari Jakarta ke London. Apa kata Dahlan Iskan?

Hari raya Idul Fitri sudah dalam hitungan jari. Mudik pun tetap menjadi agenda tahunan masyarakat Indonesia. Ditjen Perhubungan Udara telah melakukan berbagai persiapan.

Hari raya Idul Fitri sudah dalam hitungan jari. Layaknya tahun-tahun sebelumnya maka mudik tetap menjadi agenda tahunan masyarakat Indonesia. Untuk itu Ditjen Perhubungan Udara telah melakukan berbagai persiapan.