Yamaha sangat percaya diri dengan V-Ixion tanpa kick starter atau engkol. Bahkan Yamaha menilai, motor tanpa engkol adalah motor berkualitas dan merupakan motor sport yang di atas rata-rata.

Yamaha menghilangkan fitur kick starter atau engkol di motor V-Ixion terbaru. Yamaha beralasan sebagian besar pengguna V-Ixion jarang menggunakan engkol. Itu berdasarkan hasil survei yang digelar oleh Yamaha sendiri.

Yamaha sudah memastikan bakal menghilangkan kick starter atau engkol pada V-Ixion model baru. Apa alasan Yamaha menghilangkan komponen tersebut?

Ingin tahu jawaban Menteri BUMN Dahlan Iskan soal temuan BPK terkait pemborosan PLN di 2009/2010 Rp 37 triliun saat menjadi Dirut PLN. Baca Manufacturing Hope Nomor 49.

Benarkah BPK menemukan inefisiensi di PLN sebesar Rp 37 triliun saat saya jadi Dirutnya? Sangat benar. Bahkan angka itu rasanya masih terlalu kecil. BPK harusnya menemukan jauh lebih besar dari itu.

Sebuah cerita tentang pabrik piringan hitam sekaligus perusahaan rekaman tertua milik pemerintah Republik Indonesia.

Akhir bulan ini, PT Yamaha Motor Manufacturing Indonesia (YMMI) bakal meluncurkan generasi ke-2 dari motor sport-nya yakni, V-Ixion digelaran Jakarta Motorcycle Show (JMCS) 2012 yang digelar di Jakarta Convention Center.

Setelah tampang V-Ixion berubah cukup drastis, Yamaha dikabarkan bakal menaikkan harga motor V-Ixion generasi ke-2 sekitar Rp 500 ribu.

Publikasi laporan keuangan emiten yang melebihi ekspektasi investor dapat menjadi sentimen positif penggerak IHSG pada hari ini.

Otomotif sudah dikenal dengan dunianya lelaki. Tetapi tidak ada yang mustahil di dunia ini, kaum wanita pun bisa. Termasuk memimpin ribuan pria memproduksi mobil di pabrik General Motors.