Dirut Kereta Api Indonesia Ignasius Jonan berani bertaruh membandingkan kondisi Stasiun Kereta Gambir, Stasiun Senen di Jakarta Pusat dengan stasiun transportasi lainnya.

Menteri Perhubungan EE Mangindaan janji membenahi sektor perhubungan di 2012. Masalah menekan kecelakaan akan menjadi prioritas termasuk pengembangan angkutan massal.

Pemerintah sepakat untuk memberikan solar subsidi kepada kereta api barang mulai 1 Januari 2012. Harapannya, agar angkutan barang beralih ke transportasi kereta api.

Wapres Boediono kembali memimpin rapat tentang penyelesaian jalur rel kereta api ganda rute Jakarta-Surabaya. Pembangunan rel sepanjang 723 Km itu masih menghadapi masalah pelik berupa pembebasan lahan.

Jalur KA ganda rute Jakarta-Surabaya sepanjang 727 Km hingga kini baru 295 kilometer yang sudah diselesaikan. Wakil Presiden Boediono meminta agar sisa proyek dikebut 6 bulan lebih cepat dari target akhir tahun 2013.

Proyek pembangunan jalur kereta api (KA) Bandara Soekarno-Hatta harus berdasarkan Peraturan Presiden (Perpres). Saat ini, draf perpres itu sudah difinalisasi dan segera diajukan kepada Presiden Susilo Bambang Yudhoyono (SBY) untuk diteken.

PT KAI seharusnya membuat terobosan untuk meningkatkan pelayanan. DTKJ merekomendasikan diterapkannya single tariff agar kereta api bisa memecahkan masalah kemacetan ibukota.

Pemerintah mengusulkan Penyertaan Modal Negara (PMN) kepada beberapa BUMN tahun depan. Akan ada dana segar yang diusulkan dengan nilai Rp 7,8 triliun.

Indonesia kembali dirundung duka yang mendalam atas terjun bebasnya pesawat Merpati PK-MZK, flight No. MZ 8968 di laut teluk Kaimana. Apa yang harus dilakukan supaya tidak lagi terjadi arisan nyawa di udara?

Anggota DPR yang mengurusi transportasi, Yudi Widiana, geram atas kasus pelecehan seksual di KRL ekonomi yang menimpa penumpang perempuan. Menurutnya, jika PT KAI serius, mudah untuk menangkap pelakunya.