Memutar roda kehidupan tak semudah memutar roda bus antar pulau bagi Kholil (49) yang hampir 30 tahun menjadi sopir. Tak jarang emosi terpacu ketika di jalanan ada saja yang tak mau mengalah.

Terminal Kalideres tidak seramai terminal dalam kota di mana para sopir dapat berlomba-lomba mengangkut penumpang. Tak banyak memang orang-orang bepergian ke luar kota, apalagi ke luar pulau.

Dalam waktu seperempat abad Republik Indonesia telah mengalami kepemimpinan 5 Presiden. Dalam kurun waktu itu pula aliran pembangunan terus mengalami pergantian.

Revitalisasi terminal bus Manggarai mulai terlihat wujudnya. Terminal yang awalnya suram kini terlihat keren. Malahan terlihat ada tiga eskalator yang sudah terpasang dan hampir siap digunakan di terminal ini.

Pembangunan depo MRT di Terminal Lebak Bulus, Jakarta Selatan, berjalan mulai Sabtu (18/1/2014) lalu. Bus-bus antar kota antar provinsi (AKAP) yang biasanya berada di Lebak Bulus kini dipindah di 3 tempat.

Jalan Daan Mogot, Jakarta Barat sudah 3 hari ini banjir. Hal itu membuat sejumlah bus kota yang ingin menuju Terminal Kalideres mengalami keterlambatan.

Proyek pembangunan kereta ekspres dari Bandara Halim Perdanakusumah ke Soekarno Hatta, Cengkareng, akan memasuki tahap pelelangan. Jika jalur kereta sudah beroperasi, masyarakat bisa lebih cepat bepergian antar dua bandara tersebut.

Para karyawan dan pedagang yang menolak penutupan terminal AKAP Lebak Bulus meminta disediakan lahan baru di Jakarta Selatan. Namun Wagub DKI Jakarta sudah menutup rapat-rapat kemungkinan tersebut.  

Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta Udar Pristono memastikan meski semalam ditunda, Pemerintah Provinsi DKI tetap akan menutup terminal antarkota antarprovinsi (AKAP) Lebak Bulus.

Terminal Lebak Bulus di Jakarta Selatan rencananya akan dibongkar untuk kepentingan pembangunan Mass Rapid Transit (MRT). Pihak Kepolisian Daerah Metro Jaya menyatakan kesiapannya mengawal pembongkaran terminal tersebut.