Meski dunia otomotif Indonesia tengah bersiap mengalami guncangan akibat rencana kenaikan ambang batas down payment (DP) dan harga bahan bakar minyak (BBM), produsen motor Bajaj tidak mempermasalahkannya. Bajaj tetap optimistis di Indonesia.

Produsen motor Bajaj mengurungkan niatnya untuk segera membuka pabrik di Indonesia. Tapi bukan berarti rencana itu lalu dikubur. Sebab, asa untuk membuat pabrik Bajaj di Indonesia masih ada.

Razia bajaj oleh Suku Dinas Perhubungan Jakarta Barat ternyata cukup meresahkan para sopir bajaj. Mereka khawatir mata pencahariannya hilang karena terbentur oleh aturan.

Produsen motor India Bajaj Auto Indonesia rupanya ingin benar-benar merebut hati pecinta motor sport di tanah air. Hal ini diperlihatkan dengan memperkuat komitmen mereka dengan memperluas jaringan mereka.

Bagi sebagian besar orang, Lebaran memberi kekuatan luar biasa. Mereka kembali ke kampung halaman dan bersilaturahmi dengan keluarga dengan beragam cara. Salah satunya mengendarai bajaj.

Bagi sebagian besar orang, lebaran memberi kekuatan luar biasa. Termasuk bagi Subadi yang mudik dari Jakarat ke Semarang menggunakan bajaj.

Sudah bukan rahasia lagi kalau kelemahan utama Bajaj di Indonesia adalah terbatasnya ketersediaan beberapa jenis spare part. Namun ternyata, langkanya spare part tersebut terjadi karena masalah yang bisa dibilang sedikit nyeleneh.

Produsen motor Bajaj sepertinya sedang berbahagia. Pada 7 bulan pertama 2011, penjualan Bajaj naik lebih dari 100 persen menjadi sekitar 15 ribu unit.

Bajaj Pulsar DTS-i 220 selama ini banyak yang kurang sreg karena tidak memakai full fairing. Karenanya, Bajaj pun kini menambahkan full fairing pada Pulsar 220. Alhasil harganya pun tambah mahal sedikit.

Bajaj Pulsar DTS-i 220 selama ini banyak yang kurang sreg karena tidak memakai full fairing. Karenanya, Bajaj pun kini menambahkan full fairing pada Pulsar 220. Alhasil harganya pun tambah mahal sedikit.