Commuter line jurusan Tanah Abang-Bogor amburadul, penumpang tunggu 2 jam. Dani

Jadwal sore KRL Commuter Line kacau (Aan)

Spanduk imbauan bertuliskan 'Kereta Ekonomi adalah Kereta yang Disubsidi untuk yang Tidak Mampu' dipampang di hampir setiap stasiun. Namun, spanduk itu tidak digubris para penumpang dari golongan mampu.

Romi mulai bersungut-sungut di Stasiun Depok Lama. Kereta ekonomi yang biasa membawanya menuju daerah Manggarai tak kunjung tiba di stasiun itu.

Beroperasinya KRL Commuter Line membuat banyak pekerja harus menjadwal ulang waktu berangkat kerjanya. Tidak seperti kereta ekspres, KRL Commuter Line ini berhenti di setiap stasiun. Akibatnya waktu tempuh menjadi lebih lama.

Commuter line di Stasiun Depok Lama datang terlambat 3-4 menit. Para penumpang akhirnya tertolong dengan adanya kereta balik yang hanya sampai Depok.

Meski pelarangan duduk di atap gerbong berulang kali diberikan, para penumpang masih tetap saja membandel. Puluhan penumpang terlihat asyik duduk dan tiduran di atap gerbong.

Sejak diluncurkannya kereta Commuter Line tanggal 2 Juli lalu, beberapa penumpang mulai mengeluhkan kereta pengganti KRL ekspres ini. Salah satunya adalah kurangnya gerbong khusus wanita.

KRL Commuter Line untuk pertamakalinya beroperasi pada hari kerja setelah resmi diluncurkan pada Sabtu (2/7), akhir pekan lalu. KRL single operation ini pun diserbu para penumpang di tiap stasiun pemberhentian.

Perlunya DPR mengawasi dalam hal ini, untuk memastikan terhadap berbagai kemungkinan masalah yang timbul di lapangan, yang perlu diatasi dan dicari jalan keluarnya. Setelah melalui sejumlah uji coba, akhirnya PT KA Commuter Jabodetabek mengoperasikan sistem operasi tunggal KRL Jabodetabek atau commuter line mulai 2 Juli 2011. Anggota Komisi V ; DPR Yudi Widiana Adia mengatakan, bahwa DPR akan memantau dan mengawasi perkembangan pelaksaan pelayanan sistem baru bagi KA Commuter Jabodetabek."Kita tidak dalam posisi melarang, membatasi atau lainnya, karena ini wewenang dan wilayah di PT KAI, maka DPR hanya akan memantau pelaksaan perpindahan sistem KA ini. Apakah nanti sesuai target atau tidak, dalam upaya menjadi KA sebagai trasnportasi massal yang cepat, murah, nyaman dan aman, serta mampu mengatasi waktu kerja atas kemacetan yang terjadi diwilayah Jabodetabek selama ini," ujarnya kepada Jurnalparlemen.com ; Sabtu (2/7).Politisi PKS ini mengatakan, bahwa dalam pekan-pekan pertama banyak penumpang yang mengeluh bingung dan tidak nyaman atas pelayanan KRL Jabotabek yang baru merupakan hal yang lumrah. Makanya perlunya DPR mengawasi dalam hal ini, untuk memastikan ; terhadap berbagai kemungkinan masalah yang timbul di lapangan, yang perlu diatasi dan dicari jalan keluarnya.Ia tidak yakin, jika perubahan sistem pelayanan KRL Jabotabek ini akan membangkitkan masyarakat untuk kembali menggunakan kendaraan pribadi lagi karena KRL kelas bisnis dihapuskan. "Saya yakin, masyarakat tetap akan memilih menggunakan jasa KLR Jabodetabek. Tinggal bagaimana peningkatan pelayanannya saja," imbuhnya.Yudi mengatakan, berdasarkan pantauan komisi V DPR ; selama masa uji coba sistem baru KRL Jabaotebek kemarin memang masih ada keterlambatan yang disebabkan masih dalam tahap adaptasi, baik dari segi penumpang maupun petugas KRL dalam menerapkan sistem baru ini. "Saya minta pengelola untuk membenahinya dengan menekan ketepatan kinerja masinis, operator KRL, dan pengendali perjalanan KRL," pungkasnya.