Maskapai penerbangan dalam negeri memandang pentingnya kualitas dan layanan di bandara dalam negeri diperbaiki dalam menghadapi ASEAN Open Sky pada akhir 2015. 

Angkasa Pura I sebagai operator bandara pelat merah akan mengenjot pembangunan 3 bandara kelolaannya menghadapi ASEAN Open Sky di akhir 2015.

Maskapai penerbangan murah (LLC) selama ini punya rekam jejak yang baik bahkan di benua dengan standar keselamatan yang tinggi seperti Amerika dan Eropa.

Pertumbuhan penumpang di Bandara Internasional Soekarno-Hatta terus meningkat. Siapa menyangka 10 tahun lalu ada terminal bandara ini yang seperti kuburan.

Liberalisasi angkutan udara di kawasan Asia Tenggara atau ASEAN Open Sky akan dimulai pada akhir 2015. Para ahli kebandarudaraan pun berkumpul dan bertukar pikiran.

Anak Buah Kapal (ABK) Indonesia lebih memilih bekerja dengan kapal asing. Menurut Kepala Badan Nasional Penempatan dan Perlindungan Tenaga Kerja Indonesia (BNP2TKI) Nusron Wahid mereka hanya digaji US$ 150. 

Sampai saat ini pencarian korban tenggelamnya Kapal Oryong 501 masih dilakukan pemerintah Korea Selatan. Untuk membantu mengidentifikasi ABK Indonesia, Menteri Luar Negeri Retno LP Marsudi mengirimkan 3 orang tim DVI.

Rencana proyek Tol Cengkareng-Batu Ceper-Kunciran atau dari Bandara Soekarno Hatta (Soetta) hingga Kunciran masih terkendala pembebasan lahan.

Insiden AirAsia Surabaya-Singapura di Bandara Juanda yang terbang di luar jadwal yakni di hari Minggu, Rabu, dan Jumat berimbas ke bandara lainnya. Kemenhub tak mau kecolongan.

Air Traffic Controller (ATC) bandara menjadi salah satu yang memiliki peran penting dalam urusan pengaturan di jalur pesawat. Tak sedikit peran ATC disinggung bila terjadi sesuatu dengan pesawat.