Menteri BUMN Dahlan Iskan hari ini membuka acara BUMN Innovation Expo & Award 2013. Saat membuka acara itu, Dahlan bercerita, beberapa hari lalu dirinya hampir tertabrak lokomotif kereta api di Medan, Sumatera Utara.

Rencana pembangunan apartemen sederhana (rusunami) garapan Perum Perumnas dan PT KAI (Persero) di kawasan Stasiun Tanjung Barat masih terkendala kesepakatan kedua pihak.

Semua KRL Jabodetabek hanya dilayani kereta AC. Program penarikan KRL AC berjalan hingga akhir Agustus 2013, sehingga mulai 1 September semua KRL Jabodetabek menggunakan AC.

Direktur Utama KAI Ignatius Jonan menjelaskan pasca pemberian subsidi untuk penumpang KRL AC Jabodetabek, mulai 1 Juli 2013 menggunakan tarif KRL progresif.

Salah satu jalur rel kereta bersejarah sepanjang 30 km di Jawa Tengah akan kembali dioperasikan. Jalur tersebut menghubungkan Kedungjati, Kab Grobogan dan Tuntang, Kab Semarang yang sudah tidak digunakan sejak 1 Juni 1977 silam, untuk mendongkrak pariwisata.

MRT Jakarta sebenarnya sudah nyaris mulai konstruksi akhir tahun lalu tapi kembali urung karena Gubernur baru DKI Jakarta (Jokowi) ragu. Menunggu MRT serasa menunggu Godot.

PT KAI ingin memberlakukan tarif berdasarkan jarak. Ketentuan ini sedang digarap dan menurut rencana akan digunakan bulan Juni 2013. 

Pemerintah menghabiskan uang hingga ratusan triliun rupiah untuk memberikan subsidi BBM yang mayoritas digunakan oleh orang-orang mampu pengguna mobil. Kebijakan pemerintah yang menghamburkan anggaran negara hanya untuk subsidi BBM dikritisi.

Pemerintah menghabiskan uang hingga ratusan triliun rupiah untuk subsidi BBM yang mayoritas digunakan oleh orang-orang mampu pengguna mobil, sementara untuk subsidi KRL ekonomi sedikit.

Kementerian Perhubungan (Kemenhub) meminta PT KAI menunda penarikan KRL Ekonomi hingga Juli 2013. Sementara ini PT KAI diimbau untuk melakukan sosialisasi hingga sistem tiket elektronik siap.