Identifikasi korban pesawat Sukhoi SuperJet 100 masih terus dilakukan Tim Disaster Victim Identification (DVI). Hingga saat ini sudah 15 jenazah korban Sukhoi yang telah teridentifikasi.

Simpang siur ada tidaknya parasut di Sukhoi Superjet 100 telah berakhir seiring dengan penyerahan benda itu dari Kopassus kepada Danrem Bogor. Parasut itu ditemukan sudah dalam kondisi setengah terbakar.

Keberadaan parasut di lokasi kecelakaan pesawat Sukhoi SuperJet 100 sempat menjadi misteri. Nah, malam ini Komando Pasukan Khusus (Kopassus) menyerahkan parasut terjung payung itu.

Tim Disaster Victim Identification (DVI) gabungan masih terus bekerja keras untuk mencocokkan data antemortem dan postmortem dari jasad yang tak utuh korban Sukhoi Superjet 100. Tim DVI menemui sejumlah tantangan. Apa saja?

Tim Disaster Victim Identification (DVI) sudah melakukan pengambilan sampel postmortem bagian tubuh dari dari 25 kantong jenazah. Dari sejumlah itu, baru 1 korban yang teridentifikasi.

Tim forensik RS Polri Kramatjati, Jakarta, memastikan akan merekonstruksi semua korban Sukhoi SuperJet 100 yang tewas. Meski kondisi jenazah tidak utuh, proses identifikasi tetap berjalan seperti biasa.

7 Hari berselang sejak pesawat Sukhoi SuperJet 100 menabrak Gunung Salak. Selama waktu tersebut, ada 27 kantong jenazah yang dievakuasi dari lokasi. Belum ada rencana penguburan massal.

Sukhoi Superjet 100 yang mengalami kecelakaan di Gunung Sala meninggalkan jejak misteri. Pertama, soal black box pesawat yang hingga kini belum didapatkan. Kedua, soal parasut di antara puing pesawat dan korban.

Tim Disaster Victim Identification (DVI) gabungan dari Indonesia dan Rusia telah selesai mengidentifikasi jasad-jasad yang ditemukan di Gunung Salak. Hasilnya, akan disampaikan pada Rabu (16/5) besok.

Sukhoi Superjet 100 yang mengalami kecelakaan di Gunung Salak ternyata memang membawa parasut. Parasut itu merupakan bagian dari survival kit. Saat badan pesawat hancur, parasut itu ikut terlontar.