Pihak Pelindo II di Tanjung Priok merasa dipojokan soal adanya laporan pungutan liar (liar) yang dikeluhkan oleh para sopir kontainer di wilayah kerja mereka.

Masih adanya praktik pungli yang terjadi di kawasan Pelindo II cabang Tanjung Priok membuat banyak supir kontainer gerah dan protes. Apa tanggapan Pelindo II?

Praktik pungli masih terjadi di Pelabuhan Tanjung Priok. Para sopir kontainer yang merasa menjadi korban pungli tak bisa berbuat banyak.

PT PP Tbk terpilih sebagai kontraktor yang mengerjakan pembangunan pelabuhan terminal kalibaru alias The New Tanjung Priok.

Dampak dari praktik pungli yang dilakukan oknum-oknum di pelabuhan membuat biaya operasional perusahaan dalam negeri membengkak. Pengusaha pun mengeluh.

Usaha Pemerintah untuk menertibkan pungli belum terlihat hasilnya hingga saat ini. Pengusaha menyindir pemerintah tak serius berantas pungli.

Pungli yang sudah ada sejak dulu, sekarang semakin marak dilakukan oleh oknum-oknum di pelabuhan sehingga meresahkan pengusaha. Bahkan, semakin parah dan merajalela.

Merajelelanya pungli yang dilakukan oleh pihak petugas interim Pelindo II membuat beberapa pihak diuntungkan tapi lebih banyak lagi yang dirugikan.

Pungutan liar (pungli) masih merajalela di Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta Utara. Pengamatan yang dilakukan detikFinance, secara kasat mata di lapangan praktik pungli 'kecil-kecilan' menjadi pemandangan yang lazim.

Sorong, Papua bakal memiliki pelabuhan laut skala besar yang bisa menampung kapal-kapal berkapasitas 3000 kontainer karena memiliki kedalaman laut.