KNKT meminta bagian ekor truk ditambahkan perisai kolong. Tujuannya, agar ketika kendaraan lain menghantam dari arah belakang tak masuk ke dalam kolong.
Seolah-olah publik merasa pernah mendengar kabar pesawat Boeing copot komponennya saat aktivitas penerbangan. Kenyataannya, itu bukan dejavu tapi kabar betulan.
Mulai 2025, pesawat yang mendarat di Uni Eropa harus mendeklarasikan telah menggunakan porsi minimum bahan bakar yang mengandung Sustainable Aviation Fuel.
Pilot pesawat LATAM Airlines yang terjun bebas pada penerbangan ke Selandia Baru sempat mengungkapkan situasi terjepit di angkasa kepada penumpang. Apa katanya?