Angka kecelakaan selama mudik tahun 2011 menembus 4.744 kasus. Sebagian besar kecelakaan tersebut disebabkan oleh faktor kelelahan atau mengantuk.

Untuk mengurangi angka kecelakaan di Tol Cipularang, beberapa kalangan mengusulkan dibuatnya rumblestrip. Namun pihak Jasa Marga menengarai, rumblestrip justru membahayakan pengendara.

Kondisi pengemudi yang mengantuk ditengarai sebagai salah satu penyebab kecelakaan di Tol Cipularang. Untuk mengantisipasi pengemudi yang mengantuk, sepanjang tol itu dijaga tetap terang.

Berkendara dalam kondisi mengantuk sangat berbahaya. Hal ini dikuatkan dengan temuan polisi bahwa penyebab utama kecelakaan lalu lintas saat mudik lebaran ini adalah mengantuk.

Kecelakaan lalu lintas kerap terjadi di beberapa titik Tol Cipularang. Menurut Kapolri Jenderal Timur Pradopo, kecelakaan biasa terjadi pada saat jam mengantuknya para pengemudi.

Selama mudik lebaran 2011 ini H-7 hingga H+6 hari ini, tercatat 26 kali kecelakaan lalu lintas di tol Purbaleunyi. Dari 26 kecelakaan tersebut, 9 orang meninggal dunia.

Rambu tengkorak disarankan dipasang di jalur maut Tol Cipularang. Salah satu tujuannya mengindari kecelakaan yang kerap terjadi di sejumlah titik. Terbaru, 6 orang tewas di KM 93, menyusul kecelakaan Saipul Jamil di KM 97.

Kurang dari sepekan, terjadi dua kecelakaan maut di Km 93-97 tol Cipularang. Antisipasi dari pihak pengelola jalan perlu dilakukan. Salah satunya dengan membuat rumble strip.

Menteri Perhubungan Freddy Numberi menyatakan sebagian besar penyebab kecelakaan karena human error yang sulit dicegah. Pernyataan itu dinilai sebagai bentuk lepas tangan pemerintah.

Kapolda Jabar Irjen Pol Putut Eko Bayuseno mengatakan kecelakaan lalu lintas di jalur mudik wilayah Jabar pada lebaran 2011 ini didominasi sepeda motor. Penyebabnya ngantuk dan kelelahan.