Layanan angkutan malam hari (Amari) yang dilakukan oleh TransJakarta berhasil memikat banyak penumpang. Jumlah penumpang meningkat khususnya di koridor 9, jurusan PGC-Pluit.

TransJakarta Busway menggunakan sistem bus rapid transit (BRT). Sekarang ini, TransJakarta merupakan sistem BRT terpanjang di dunia. Jika terus diperbaiki, TransJakarta berpotensi jadi sistem BRT terbaik di dunia.

Pengelolaan bus TransJakarta terus 'dipercantik'. Pemprov DKI Jakarta akan membuat feeder service yang kolektif dengan bus TransJ dan masuk jalur bus TransJ (busway). Nama koridor juga bakal disulap menjadi rute.

Setelah tersangkut di pijakan halte Slipi-Petamburan sekitar 2 jam, bus TransJakarta dievakuasi. Lalu lintas di Slipi, Jakarta Barat, yang macet mulai mencair.

Dinas Perhubungan DKI Jakarta mendapatkan masukan dari masyarakat yang meminta disediakannya halte TransJakarta di depan Gedung DPR/MPR. Usulan itu sedang dipertimbangkan.

Dinas Perhubungan DKI Jakarta berupaya meningkatkan pelayanan TransJakarta (TransJ). Salah satunya dengan memperbarui armada yang biasanya menggunakan bus single, akan diganti bus gandeng.

Kabar baik baik pengguna bus TransJakarta Koridor IX jurusan Pluit-Cililitan/PGC II. Mulai malam ini, TransJ di koridor tersebut akan beroperasi 1 jam lebih lama dari pukul 22.00 WIB menjadi pukul 23.00 WIB. Asyik!

Dinas Perhubungan DKI Jakarta mengklaim minat penduduk Jakarta pada bus TransJakarta semakin meningkat. Sebagai bentuk pelayanan kepada penumpang, Dinas Perhubungan DKI berjanji akan memperbaiki fasilitas pada halte-halte bus TransJ.

Angkutan malam hari (amari) TransJakarta koridor IX (Pluit-Pinangranti) akan diuji coba operasi pada Jumat (18/3) besok. 12 Unit bus akan dioperasikan dalam uji coba amari.

Kemacetan lalu lintas terjadi di mana-mana. Meski punya jalur khusus, laju bus TransJakarta tetap terhambat. 3 Bus TransJ Koridor I terhambat di Bundaran HI.