Selain perubahan jadwal, PT Kereta Api Indonesia mulai hari ini juga menambah jumlah perjalanan kereta commuter Line dari 67 perjalanan menjadi 93 perjalanan untuk rute Jabodetabek. Penambahan ini membuat penumpang kereta di Stasiun Kota merasa senang karena sangat terbantu.

Komunitas pengguna KRL Ekonomi jurusan Serpong-Tanah Abang melakukan aksi damai menolak penghapusan KRL Ekonomi di stasiun Sudimara, Tangerang.

KRL Ekonomi yang akan ditarik gerbongnya per awal April 2013 diundur hingga Juni 2013. Penundaan penarikan gerbong ini lantaran menunggu sistem elektronik tiket berfungsi pada akhir April 2013.

PT KAI akan menarik gerbong KRL Ekonomi lawas karena dinilai sudah tak layak beroperasi. Penetapan tarif tunggal seperti Commuter Line menimbulkan gejolak. Ada 2 solusi yang ditawarkan Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI). Apa saja?

Rencana PT Kereta Api Indonesia (KAI) menghapus KRL ekonomi mendapat penolakan dari penggunanya. Penumpang lebih setuju bila tarif KRL ekonomi dinaikkan.

Kementerian Perhubungan (Kemenhub) meminta PT KAI menunda penarikan KRL Ekonomi hingga Juli 2013. Sementara ini PT KAI diimbau untuk melakukan sosialisasi hingga sistem tiket elektronik siap.

Menteri BUMN Dahlan Iskan meminta PT Kereta Api Indonesia (KAI) untuk tak lagi mengimpor gerbong bekas dari Jepan dan membeli kereta dari BUMN.

Mulai 1 April 2013, operasional KRL Ekonomi non AC Jabodetabek jurusan Bekasi-Jakarta Kota dan Serpong-Tanah Abang resmi dihentikan oleh PT Kereta Api Indonesia (KAI). Ini komentar Dahlan Iskan.

PT Kereta Api Indonesia (KAI) punya alasan khusus menghapus rute KRL Commuter Ekonomi Non AC (Subsidi). Apa itu?

KRL Ekonomi di Jabodetabek bakal dihapus semua. Alasannya, karena meningkatkan pelayanan dan keselamatan. Namun penetapan tarif tunggal yang njomplang banyak diprotes. PT KAI mengusulkan pemerintah memberikan subsidi dalam bentuk kartu tiket.