Kementerian ESDM menargetkan tahun ini ada tambahan 9 stasiun pengisian bahan bakar gas (SPBG), sehingga total di Jabodetabek tahun ini akan ada 18 SPBG yang beroperasi.

Keuntungan maskapai penerbangan Cathay Pacific menurun tajam meski masih membukukan laba, menandai sengitnya kompetisi dan nyaris berakhirnya era pesawat boros BBM.

Volume konsumsi BBM subsidi tahun in bakal melonjak menjadi 53 juta KL. Ini bakal membuat anggaran pemerintah melonjak Rp 35 triliun, kok bisa?

Kadin Indonesia mengaku mendukung keputusan pemerintah untuk menaikkan harga ВВМ subsidi. Namun, pihaknya belum menentukan berapa besaran yang pas untuk harga ВВМ.

Isyarat bakal ada pembatasan Premium itu mulai menguat. Setidaknya sudah ada tender pengadaan alat pengendali konsumsi bahan bakar secara elektronik yang dipasang di pompa bensin.

Tahun ini Pertamina akan mulai membangun sistem monitoring pengendalian bahan bakar minyak sebagai cara untuk mencegah penggunaan BBM subsidi digunakan oleh yang tidak berhak. Di Jabar sistem ini baru terealisasi akhir tahun.

Pelarangan mobil dinas (mobdin) serta kendaraan operasional perkebunan, pertambangan, kehutanan menggunakan solar bersubsidi per 1 Maret besok, sepertinya belum bisa diterapkan secara efektif di Jabar.

Berbeda dengan Tiguan yang dijual di luar negeri yakni, Tiguan yang dijual di Indonesia masih mengadopsi Euro2. Meski dianjurkan menggunakan BBM beroktan tinggi, namun jika kondisi mendesak, mesin mobil tak masalah bila diisi dengan Premium.

Hyundai sudah menargetkan penjualan tahun ini mencapai 8.000 unit. Angka ini memang terbilang tidak terlalu tinggi, tapi Hyundai melihat ada beberapa rintangan yang menghalangi pencapaian target tersebut.

Indonesia adalah salah satu dari sedikit negara yang masih mensubsidi bahan bakar minyak (BBM) untuk masyarakatnya. Mensubsidi BBM memiliki dampak positif dan negatif tentunya.