BPJS Ketenagakerjaan saat ini mengelola 40,2 juta dana jaminan hari tua (JHT) pekerja di Indonesia, tapi sebagian besar sudah tidak aktif lagi membayar.

Sebagian besar pilot PT Merpati Nusantara Airlines (MNA) berharap bisa terbang kembali bersama Merpati.

Para pegawai Merpati menuduh manajemen maskapai pelat merah itu menggelapkan dana Jamsostek para pegawainya. Dana iuran BPJS Ketenagakerjaan ini sudah tidak bayar sejak 2009.

Para karyawan PT Merpati Nusantara Airlines (MNA) dipastikan tetap berhak menerima dana Jaminan Hari Tua (JHT) mereka dari Badan Penyelenggara Jaminan Sosial (BPJS).

Manajemen Merpati bakal kena sanksi pidana terkait ketidakpatuhan pembayaran iuran jaminan ketenagakerjaan seperti Jaminan Hari Tua (JHT).

Karyawan Merpati Nusantara Airlines mengalami kesulitan ketika mencairkan dana Jaminan Hari Tua (JHT) di BPJS Ketenagakerjaan (dulu PT Jamsostek). Apa kata Dahlan Iskan?

Nasib karyawan PT Merpati Nusantara Airlines (MNA) masih terkatung-katung. Ribuan karyawan Merpati dari bulan Desember 2013 hingga saat ini belum dapat gaji.

Penerima Bantuan Iuran untuk Jaminan Kesehatan Nasional sampai saat ini ditetapkan jumlahnya adalah 86,4 juta orang. Namun jumlah ini dianggap belum mencakup seluruh warga miskin yang membutuhkan bantuan iuran. Mungkinkah anggaran ini akan ditambah?

Dalam rangka perluasan cakupan kepesertaan dan penegakan hukum program Jaminan Kesehatan Nasional (JKN), BPJS Kesehatan sebagai penyelenggara ajak Kementerian Tenaga Kerja dan Transmigrasi RI bersinergi.

Industri asuransi swasta dinilai masih cukup menguntungkan meskipun mulai awal tahun ini hadir industri asuransi besutan pemerintah Badan Penyelenggara Jaminan Sosial (BPJS).