Penyelidikan kasus ambruknya Jembatan Kutai Kertanegara (Kukar) terus berlanjut. Saat ini sejumlah saksi terus diperiksa, termasuk Kepala Dinas Pekerjaan Umum Kabupaten Kukar, Didi Ramyadi. 

Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) belum bisa memastikan apakah bisa masuk atau tidak dalam kasus dugaan korupsi pembangunan Jembatan Kutai Kertanegara yang ambruk beberapa waktu lalu. Persoalan itu hingga kini masih dipelajari.

Polri masih terus menelusuri penyebab ambruknya jembatan Kukar, Kalimantan Timur. Polri akan mengaudit hal-hal yang menyebabkan jembatan tersebut ambruk sehingga menyebabkan korban jiwa.

Menyusul runtuhnya Jembatan Kutai Kertanegara, Presiden SBY memerintahkan Kementerian PU menilai ulang kondisi terkini semua jembatan. Hasil akhirnya kelak harus disampaikan kepada masyarakat.

Dua buah ferry darurat yang disiapkan pemerintah sebagai alternatif penyeberangan warga pasca ambruknya jembatan Kutai Kartanegara (Kukar) tidak dipungut biaya alias gratis.

Ada tiga hal mendasar yang perlu diperhatikan saat membangun sebuah jembatan. Yaitu bagaimana tim konsultan bekerja di tahap awal, material yang digunakan, dan sistem perawatan.

Pagi ini, proses pencarian korban jatuhnya jembatan Kuker akan kembali dilakukan. 18 Penyelam profesional dikerahkan untuk membantu proses pencarian korban yang diduga masih banyak terjebak di dalam Sungai Mahakam.

Jembatan Kutai Kertanegara awalnya dibangun oleh PT Hutama Karya. Di tahun 2011 ini, jembatan itu akan diperbaiki oleh PT Bukaka. Pada proyek ini, perusahaan itu hanya melakukan perbaikan seperti pengencangan baut yang mulai longgar.

Bareskrim Polri mengirim tim terkait runtuhnya Jembatan Kukar, Kalimantan Timur. Tim juga datang untuk mengidentifikasi korban-korban.

Hatta Rajasa membantah Jembatan Kutai Kertanegara yang ambruk pada Sabtu lalu sering ditabrak oleh kapal batubara. Yang betul, jembatan yang ditubruk adalah jembatan Mahakam I.