Memasuki era 4G LTE di Indonesia, akses penggunaan data dari perangkat mobile diyakini akan semakin menggila dan membuat para pemain OTT seperti Google dkk semakin happy karena seperti disediakan jalan tol tanpa harus membangun jaringan.

Manajemen PT Margabumi Matraraya memprediksi pertumbuhan pendapat menjadi lebih dari Rp 500 juta per hari sejalan dengan naiknya tarif tol Surabaya-Gresik.

Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PU Pera) merestui kenaikan tarif ruas tol Surabaya-Gresik hingga 30%.

Jauh sebelum Indonesia mengkomersialisasikan 4G LTE, negara lain sudah banyak yang mendahului kita. Contohnya saja, Korea Selatan yang telah sukses mengadopsi layanan mobile broadband super cepat itu tiga tahun yang lalu.

Begitu banyak kemudahan yang ditawarkan mandiri e-money bagi pengguna jalan tol. Tidak perlu menyiapkan uang kecil, menyimpan banyak recehan atau antri panjang di gerbang tunai.

Warga memprotes 'jalan tol' berbayar yang berlokasi di Jalan Stasiun Timur dan Jalan Stasiun Barat, akses masuk gedung Stasiun Kereta Api Kota Bandung. Meski belum beroperasi, di tengah dua jalan tersebut sudah berdiri pos tiket masuk seperti tol yang nantinya kendaraan umum yang melintas dikenai tarif masuk.

Kenaikan harga BBM dipastikan akan berimbas pada kenaikan tarif angkutan umum. Pemprov Jabar langsung mengeluarkan penyesuaian tarif angkutan penumpang umum.

Kenaikan tarif bahan bakar minyak (BBM) bersubsidi juga ikut membuat Rudiantara sibuk. Sebagai Menteri Komunikasi dan Informatika, ia juga kebagian tugas dari Presiden Joko Widodo untuk memberi pengertian kepada masyarakat lewat program sosialisasi.

Jalan Tol Cikampek-Palimanan senilai Rp 12 triliun ditargetkan selesai pada Juni 2015. Tarif tol yang akan diterapkan mencapai dua kali lipat lebih mahal dari tol Cipularang.

Kemenhub mengusulkan agar para operator tol berani mengambil sikap untuk menutup pintu gerbang masuk tol bila kondisi jalan di dalam tol sudah padat.