Direktur Utama PT Pelabuhan Indonesia II (Pelindo II) atau IPC RJ Lino menargetkan Jalan Tol Cibitung-Cilincing sepanjang 40 km tuntas dalam 2 tahun.

PT Pelabuhan Indonesia II (Pelindo II) atau IPC berencana mengembangkan sistem pengangkutan kontainer berbasis jalur sungai (inland access waterway) sepanjang 40 Km.

Pemanfaatan angkutan laut di Indonesia, dengan kapal-kapal besar sebagai pengangkut kontainer masih minim.

Fasilitas curah kering yang merupakan kelengkapan di Terminal Teluk Lamong segera dibangun. Fasilitas tersebut akan dibangun pada tahun 2015 yang sebentar lagi akan datang.

Pelindo III segera membangun fasilitas curah kering di Terminal Teluk Lamong mulai 2015. Tiga perusahaan sudah digandeng untuk pengoperasioan dermaga ini.

Menhub Ignasius Jonan blusukan di atas KM Labobar, di pelabuhan Soekarno-Hatta, Makassar. Ada penumpang minta Jonan tambah kapal ke Papua.

PT Bank Rakyat Indonesia Tbk (BRI) menyiapkan dana Rp 23,38 triliun untuk mengantisipasi kebutuhan masyarakat selama libur panjang Natal dan Tahun Baru.

Kopassus mendistribusikan bantuan kepada korban tanah longsor di Banjarnegara, Jawa Tengah. Bantuan warga ini dikoordinasi desainer Obin. Tak cuma itu, Kopassus dan Tim Solo Mengajar membantu pemulihan trauma bagi anak SD di daerah longsor.

Bos PT Pelindo II (Persero) RJ Lino berbagi cerita perihal pembangunan proyek pelabuhan raksasa, New Priok atau Pelabuhan Kalibaru, di Jakarta Utara. 

Direktur Utama Pelindo II RJ Lino menyebutkan salah satu faktor mahalnya biaya logistik di Indonesia. Menurutnya, ini karena Indonesia terlalu mengandalkan moda transportasi darat.