Setelah sukses meracuni komunitas dan klub motor, kini giliran komunitas yang meracuni masyarakat umum dengan virus safety riding.

Pesatnya pertumbuhan pasar skutik di indonesia tentu membawa dampak positif, khususnya bagi perkembangan komunitas pengguna motor skutik.

Saya mengucapkan terima kasih kepada PT Wahana Makmur Sejati yang teleh merespon dan menyelesaikan masalah yang saya alami terkait Motor Honda Vario yang saya beli di bulan Juni. Sekali lagi saya sampaikan terima kasih.

Demi menghibur para wartawan yang sedang mengetes skutik Honda, para petinggi Honda pun sampai rela bernyanyi.

Ketika pertama kali hadir, skutik anyar Honda yakni Vario CBS Techno selain mengundang banyak perhatian ternyata juga menimbulkan beberapa keraguan, sehebat apakah motor ini dan teknologi combi brake system yang digemborkan.

Biar motor matik tidak menyelonong sembarangan, Honda membekali setiap skutiknya entah itu Beat, Vario dan Vario Techno dengan aplikasi pelindung lain.

Sudah saya periksakan ke Dealer Honda terdekat. Namun, hasilnya tidak ada perubahan. Akhirnya saya berpikir apa tidak di Quality Control dulu motornya sebelum dilempar ke pasaran. Saya merasa dirugikan. Saya mohon perhatian dari Honda Motor.

Target PT Astra Honda Motor (AHM) untuk menjual sekitar 600 unit motor di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2009 tampaknya meleset. Pabrikan motor ini hanya sanggup menjual 571 unit motor.

Tren masyarakat Indonesia yang semakin meminati motor-motor bertipe matik dibandingkan bebek atau sport sepertinya memang menjadi rezeki tersendiri bagi para ATPM motor yang memiliki lineup produk bertipe matik.

Sekitar 63 klub motor matik Honda dari seluruh Indonesia tampak begitu bersemangat menyaksikan peluncuran public motor matik terbaru dari Honda yakni Honda Vario CBS Techno.