Maraknya kembali pasar mobil Premium yang selama ini pabrikan Jepang hanya didominasi oleh Toyota dan Honda, rupanya membuat PT NIssan Motor Indonesia (NMI) gerah.

Tingginya harga mobil saat ini terasa semakin menjauhkan masyarakat untuk memilikinya. Namun melihat tingginya potensi pasar yang ada di Indonesia saat ini, mobil-mobil berharga murah tinggal menunggu waktu saja.

Sampai dengan bulan Mei 2009 ini, penjualan mobil Suzuki kembali mengalami penurunan. Padahal, di bulan April sempat mengalami peningkatan.

Produsen mobil ingin penerapan konversi BBM ke gas lebih baik untuk angkutan umum saja daripada dipaksakan untuk mobil pribadi.

Produsen mobil tampaknya memiliki pandangan tersendiri mengenai bergulirnya rencana PT Pertamina untuk mengkonversi bahan bakar minyak ke gas.

Berniat untuk mengembangkan VW di Indonesia, PT Garuda Mataram Motor (GMM) pun ternyata tidak hanya berhenti dengan hanya membuka pabrik saja di tanah air, tapi juga berupaya mengembangkan layanan purna jualnya.

Berbicara mengenai peluncuran sebuah mobil ke tengah pasar, tentunya merupakan hal  yang menarik. Karena ternyata terdapat banyak faktor dalam menentukan produk tersebut akan laku atau tidak.

India memang baru saja memiliki pilihan baru di kendaraan hatchback, oleh karena, agen Suzuki di India, meluncurkan varian hatchback Ritz pada pertengahan bulan Mei 2009. Bagaimana di Indonesia?

Harapan mobil-mobil China untuk mendominasi pasar mobil di Indonesia sepertinya masih butuh waktu panjang. Mobil-mobil dari China harus membangun citra dan kepercayaan konsumen di dalam negeri.

Pemerintah menarik nafas lega karena telah berhasil membujuk pabrikan mobil asal Jerman yaitu Volkswagen (VW) untuk menanamkan modalnya di Indonesia setelah melalui negosiasi alot.