Dalam pembangunan infrastruktur jalan umum dan tol Indonesia tertinggal dibandingkan Malaysia. Bagaimana penghitungan?

Keberhasilan Malaysia membangun jembatan tol atas laut sepanjang 23,5 Km, yang terpanjang di ASEAN bisa menjadi 'cambuk' Indonesia untuk segera merealisasikan mega proyek Jembatan Selat Sunda (JSS).

Wamen PU Hermanto Dardak menanggapi beroperasinya jembatan tol atas laut yang dimiliki Malaysia sepanjang 23,5 Km sebagai jembatan terpanjang di ASEAN.

Pengendara yang melewati jembatan Penang kedua, di Malaysia harus membayar lebih mahal dibanding tarif di jembatan Penang pertama.

Malaysia meresmikan jembatan terpanjang se-Asia Tenggara, Jembatan Penang kedua 1.000 kendaraan pertama mulai menjajal jembatan ini tengah malam tadi.

Perdana Menteri Malaysia Datuk Seri Najib Tun Razak ingin segera meresmikan proyek Jembatan Kedua Pulau Penang atau Second Penang Bridge.

Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Dahlan Iskan menyatakan ada dua upaya untuk mengembangkan pariwisata Danau Toba. Pertama membangun jalan tol dari Medan ke Danau Toba, atau mengembangkan Bandara Silangit menjadi bandara internasional.

Setelah 5 tahun lebih dibangun, akhirnya jembatan tol terpanjang di ASEAN milik Malaysia yaitu, Jembatan Penang II akan dibuka untuk umum Februari 2014.

Pihak JKSB, Malaysia memastikan konstruksi proyek Jembatan Penang Kedua siap digunakan 8 November 2013 atau selesai kurang lebih 5 tahun semenjak mulai dibangun.

Semenjak Agustus 2008 lalu, Malaysia kembali memulai pembangunan Jembatan Penang II dengan total sepanjang 16,9 Km yang akan beroperasi November tahun ini.